アクラポビッチはヤマハR9に高性能排気ガスを提供し、ユーロ5 +排出に合格しました

ユーロ5 +標準のアクラポビッチの最新の排気システム(ドク。モーターサイクルニュース)

ジャカルタ - スロベニアの高性能排気会社、アクラポビッチは、ヤマハR9スポーツバイクを対象とした最新のダンプシステムの発売を開始しました。

興味深いのは、この排気システムは、この高性能バイクに追加の電力を供給するだけでなく、ヨーロッパ大陸で施行されているユーロ5 +排出基準も満たしていることです。

3月18日(火)のMotorcycleNewsから発売された「ラシングライン」と呼ばれる最新のシステムは、チタン素材を持ち、R6、R7、R1などの他のヤマハバイク用に設計された排気ガスに触発されています。

外側のスリーブと排気エンドキャップは、リエゾンパイプ、ヘッダー、および事前排気で、軽いチタンから製造されており、すべて耐空性鋼でできています。このシステムは、標準装置に取って代わり、右側に取り付けられた排気エンドをより顕著なものにします。

このシステムは短絡に触発されていますが、最新の製品は Euro5 + を標準化しています。排出基準を満たすだけでなく、この排気ガスは高速道路で合法的に使用できます。

報告によると、排気ガスは、ワールドスーパースポーツのシーンでヤマハレーシングチームが運んだのと同様のデザイン、パタヤマハテンケイトレーシングを使用しています。

Akrapovic氏は、彼らの技術者は、開発プロセス中のスロットル応答と、中から高ラップの範囲に焦点を当ててシステムを設計したと述べた。

したがって、このシステムは、10,000 rpmで最大3つの携帯電話、9,500 rpmで2.5 Nmのトルクに達する追加のパワーを提供することができます。このシステムはプラグアンドプレイとも呼ばれるため、再マッピングの必要はありません。

排気ガスは、パフォーマンスパートズリミテッドを通じて1,799ポンド(3,820万ルピア)で購入でき、適用される Euro5 +排出規制を遵守しながらパフォーマンスの向上を約束します。