ジャカルタ - 米国(US)の二輪メーカー、ハーレーダビッドソンは、CVOロードグライドRRを導入することによって、レースに焦点を当てたが道路上の合法的なバイクを提供しています。
3月12日(水)のMotorcycleNewsから発売されたこのバイクは、価格が11万ドル、または18億1000万ルピア相当の131モデルのみで限定的に入手可能です。
Harley-Davidsonの会長、CEO、社長のJochen Zeitz氏は、このバイクは競馬場からインスピレーションを得ており、彼のパーティーはそれをCVOロードグライドRRに適用して道路のニーズに応えることに成功したと述べた。
「この限られたオートバイシリーズで、私たちはレーストラックからすべての教訓を得て、高速道路で合法的な最高のパフォーマンスを作成しました」とZietzは言いました。
このモーターは、大きな設計変更を受けていないか、標準のロードグライドと同じままです。しかし、ハーレーダビッドソンは、レーシングバイクだけでなく、パフォーマンスの向上に重点を置いてこのバイクを設計しました。
ロードグライドRRには、さまざまなエンジン内改造に含まれる燃焼室とCNCエンジンポートを備えたCNCポートシリンダーヘッドが装備されています。
メーカーによると、このバイクの総重量は最大340.2kgで、CVOロードグライドST標準全体と比較して22.7kg削減されたと言われています。
このバイクは道路に使用できるため、ハーレーダビッドソンはCVOロードグライドRRに、内部スピーカーやカラーTFTスクリーンなど、ライダーの快適さを優先したさまざまな機器を装備しています。
そのパフォーマンスは、ブレンボGP4-RXフロントカリパーとT-Driveフロントディスクのセットによってサポートされており、オリンズFGR 253ハイパースポートスーパーバイク43mmとダブルショックからのフォワードサスペンションがあります。
メーカーによると、この1台のオートバイには、重量を削減し、akuanれを10%向上させることができる新しいスイングアームビレットが装備されています。
CVOロードグライドRRは、2,147ccのスクリーミンイーグル131 V-Twinの容量を持つマシンであり、4,750rpmで204.1Nmのピークトルクを得ると主張しています。
さらに、この1台のモーターには改訂されたカムソリと、最大6,500rpmに増加したより大きなエアインテークとレッドラインもあります。
このバイクは、強力なパワーを持つだけでなく、アクラポビッチのチタン排気システムの適用のおかげで強力なサウンドを持っていると言われています。
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