カワサキは2025年モデルのラインナップで音声コマンド機能を提供していますが、これはどのように機能しますか?

カワサキベルシス110。(ドク。カワサキ)

ジャカルタ-日本のオートバイメーカーである川崎は、Z900、忍者1100SX、バージス110からなるいくつかの2025モデルに音声制御機能を正式に導入しました。

2月10日(月)のMotorcyclenewsから発売されたこのシステムは、カワサキによって独立して開発され、Cerenceソフトウェアと統合されています。これにより、ライダーは外出先でいくつかの機能をハンズフリーで制御できます。

この技術の存在により、これはまた、ドライバーに電子支援技術を提供するというメーカーのコミットメントを確認するものです。

「エンジニアリングベースの機能だけでなく、現在および将来のドライバーのニーズにも焦点を当てています」と川崎の広報担当者は述べています。

この機能には18のコマンドが利用可能であるため、ユーザーは電話をかけ、天気を確認し、音量を設定し、ナビゲーションにアクセスし、車両情報を監視できます。

カワサキ氏は、この技術は1年以上にわたって開発されており、最大の課題の1つであるさまざまな市場向けのさまざまな言語やアクセントの導入を克服するなど、主張しています。

メーカーは、風の騒音障害を減らすために、時速120 km未満の速度でのみこのシステムを使用するように運転者にアドバイスしています。

カワサキはまた、この機能がオートバイの所有者に結びついていると述べました。したがって、次の所有者は、前の所有者からの音声コマンド機能にアクセスできません。

「購入後1年以内に自転車が販売された場合、新しい所有者は以前の所有者の音声コマンド機能にアクセスできません」とブランドの広報担当者は付け加えました。

この機能の存在は、川崎がこの高度なシステムの要求に関する市場調査データを公開していないにもかかわらず、この音声コマンド機能を望む市場の需要にも応えます。