ヤマハエアロックスアルファのパフォーマンスがテストに戻り、バンドンで千ターンラインをリバスにする

バンドンでヤマハエアロックスアルファに乗る。(写真:ヤマハインドネシア)

ジャカルタ - 少し前、ヤマハはアエロックストラックデーのイベントを開催し、エンジン性能、ハンドリング、安定性、そして新機能の両面でサーキットトラックで第3世代のオートバイの回復力をテストしました。

今回、ヤマハエアロックスアルファは、1月24〜25日にバンドンから南チャンジュールリージェンシーのナリングル地域へのツーリング活動を通じて再び回復力をテストしました。

ナリングルが運転先として選ばれたのは理由がないわけではありません。その理由は、山、松林、滝、茶園の広がりを提供する美しい景色を望むことに加えて、この地域には、多くの鋭い曲がりを伴う、または「サレブケロカン」ラインと呼ばれる高地に典型的なトラックの浮き沈みの特徴を持つ挑戦的なトラックもあります。

「昨年末のエアロックスアルファの発売から始まり、今年1月上旬のエアロックスアルファトラックデーから始まるヤマハの最新のスクーティックモデルの興奮を続けるために、私たちは再びすべてのオートバイバリエーションを使用してツアーするように友人を招待します」とYRAおよびコミュニティ広報マネージャーのRifkiMaulanaは、1月31日金曜日に受け取った公式声明で述べています。

このツーリング活動は、バンドン市内のトラックからチワイドイのランカウパスまで始まり、朝のトラックはかなり混雑しているため、メディアはコンビネーションルートやストップアンドゴーで運転する感覚を感じることができます。

YECVT技術により、このバイクは、メディアクルーが他の車両に先行し、登山を簡単に横断するときに速度を維持できる場合に証明されるように、依然として迅速な加速を行うことができます。

エアロックスアルファは、都心のトラックで快適に運転できるだけでなく、ナリンググルエリアへの旅行、Cianjur Regencyなどの曲がりくねったトラックで運転しても印象的な印象を与えることができます。曲がりくねったことで有名で鋭いルートは、この1台のバイクに乗るときにユーザーにとって障害にはなりません。

Aerox Alphaを使用したツーリング活動は、ターンバイターンの形でGoogleマップによるナビゲーションシステムを備えたインフォテインメントディスプレイTFT機能の存在によってもさらにサポートされています。Y-Connectアプリケーションを介した接続機能は、長距離運転中に運転データとオートバイの状態に関する完全な情報を提供します。