ジャカルタ-新しいR25を発売するだけでなく、PTヤマハインドネシアモーターサイクル(YIMM)は、国内の裸のオートバイセグメント向けにMT-25の新しいモデルも発表します。
最新世代として、New MT-25は、機能設計と、モーターの性格を強調するためのより強力なエンジン性能の両面でさまざまな変化を遂げました。
「私たちが提示するこれらのアップグレードは、都市部やアドベンチャーでの使用に便利で実用的なしながら、強力なエンジン性能を備えたマチョーのビッグバイクを望むユーザーのニーズと一致しています」と、PTヤマハインドネシアモーターサイクルのマーケティング副ディレクターである広山隆明は、1月21日火曜日に受け取った公式声明で述べています。
設計上、この新しいヤマハMT-25は変更され、今ではより未来的であり、アグレッシブなアクセントを強調しています。新しいヤマハMT-25のデザインのインスピレーションはMT-27から多くのデザインを採用し、特に最大の変化は、新しいヤマハMT-25の外観をよりタイトでコンパクトにする新しいデザインを提示するバックエリアにあります。
一方、シートのシート部分の調整は6mmリムットになり、サイドカバーも8mmリムットになります。このアップグレードにより、新しいヤマハMT-25はより人間工学的な乗馬姿勢になります。ヘッドライト設計セクションでは、特に最小限の照明で夜間に乗るとき、より最適な照明可を生成できるLEDリムーターのタッチのおかげで、より攻撃的です。
機能面では、この1台のバイクは、運転ニーズをサポートすると主張されているさまざまな側面からアップグレードを受けます。現在、ヤマハMT-25はフルデジタルスピーダメーターを使用しており、スピーダメーター画面で通話通知やメッセージを表示できるY-Connectアプリケーションに直接接続されています。 また、定期的なメンテナンススケジュール、旅行記録などに関する情報も、各ユーザーのスマートフォンに表示します。
ヤマハMT-25ディスプレイスピードメーターには、オドメーター、リアルタイムまたは平均の燃料消費量ディスプレイ、オイルトリップメーターなど、より詳細な運転情報を提供できる多機能メニューディスプレイオプションも装備されています。一方、USB充電システムタイプAなどの機能は、都市のモビリティやアドベンチャーのニーズをサポートするために非常に便利なオートバイでも利用できるようになりました。
ヤマハMT-25の新モデル自身のエンジン性能と技術は、現在、最新世代のヤマハR25と同じ詳細と仕様、すなわち4歩、8バルブDOHC燃料噴射、および Euro 5+標準技術を備えた液体冷却を持ち、最大電力26.4kW(12,000RPM)、最大トルク22.6Nm(10,000RPM)で応答性の高い運転加速を生み出すことができます。
エンジンコンポーネントの変更のために、ヤマハMT-25は最新世代のヤマハR25と同じ詳細と仕様も持っています、すなわち、圧縮率が11.6で維持されているより密集した消火チャンバー、より長い取水システム、現在2つのサイコライストを装備しているマフラー、そしてガソリン蒸気を収容するためのキャニスターシステムの利用可能性。
利便性といえば、今回のNew Yamaha MT-25にはアンチロックブレーキシステム(ABS)機能が組み込まれており、ユーザーはさまざまな地形を運転する際に最適なブレーキパフォーマンスを得ることができます。では、それはどれくらいの費用がかかりますか?
ヤマハMT-25の最新バージョンはABSバリアントでのみ利用可能で、ミッドナイトブラックとアイシーグレイの2つのカラーバリアントがあり、価格は6,350万ルピアです。
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