ジャカルタ-イタリアの有名なオートバイブランドであるドゥカティは、よりシャープなエレクトロニクス、更新されたエアロ、再設計されたシャーシ、およびより多くのパワーからなるパニガールと同じくらい強力な性能を備えていると主張されている新しいストリートファイターV4を発売しました。
12月2日月曜日のMotorcyclenewsから引用されたドゥカティは、パニガレと同じデスモセディチストラデール1.103ccエンジンを使用することを選択しました。
メーカーは、エンジンラップ範囲全体の電力分配を最適化するために、インテーク設計に微妙な変更を加えて、レースキッチンを再設計しました。
したがって、ストリートファイターV4のパワーは13,500 rpmで214 BTに達し、最大トルクは119 Nmに達しました。これには、アクラポビッチの高性能排気ガスからオプションとして追加の16馬力が含まれます。
さらに、この機械は、パニガレV4 Rと同じアレクタブレータとオイルポンプを備えたより優れたカムソリッドで構成され、スーパーレジェーラV4のドラムギアを備えたproファイル改造を受けた Euro5 +規格を満たしています。
さらに、ストリートファイターラインには初めて長い変数を備えた取水コートが装備されており、ピーク性能と運転能力を向上させるのに役立ちます。
ドゥカティはまた、シャシーを前任者よりも1kg軽く設計しました。新しいフロントフレームと双方向スイングアームも以前よりも強力を提供し、前面に37%、背面に42%の側面硬直を減らし、モーターの牽引力を高めます。
制御の面では、ドゥカティはまた、完全に調整されたビッグピストンショウフォークサスペンションと、タイプSのオリンズNIX / TXの標準または電子バージョンのモノショックサックスを備えたストリートファイターのステアリング幾何学を変更しました。
フェアリングはありませんが、このハイパーネイクモーターは、時速270kmの速度で17kgの下部力を提供するバイプレンウィングレットの存在など、一連の空力学を備えています。
ドゥカティは、このバイクを2つの異なるエンジンバリエーション、すなわち21,295ポンド(Rp428,100万)の価格の標準と26,195ポンド(Rp526,600万)の最高タイプSで提供しています。
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