ジャカルタ-日本の大手二輪車メーカーであるホンダは、ヨーロッパ市場向けに2025年のCB1000ホーネットモデルのアップデートを導入しています。
Motorcyclenews、10月16日水曜日から発売されるこのアップデートにはLEDプロジェクターヘッドライトが含まれており、この車両とセルラー接続に関するさまざまなリアルタイム情報を表示する5インチのフルカラーTFTディスプレイがあります。
さらに、ホンダは、基本的なモデルバリアントのための3つのアクセサリパッケージの1つとして、キックスシフター機能も提供しています。
ホンダはまた、両端にブレードにインスパイアされた17インチのペレックでこのバイクの鋭いコントロールを約束し、ホイールベース1,455mmでそれぞれ98mmのレイクとトレイルを25度に設定しています。
ブランドの主張によると、CB1000ホーネットの新しいフレームは、CB1000Rと比較してトルク硬度を70%向上させ、旅行中の振動を軽減することを目的とした最新のゴムエンジンホルダーを提供します。
そして、このバイクの座席高さも最大809mmで、ペグと高架のフラットバーが取り付けられており、運転位置がよりスポーティになりますが、それでも快適です。
このモーターは、スタンピードリラックスと圧縮のために調整できるショワ41mmリバースフォークの標準サスペンションによってサポートされています。リアにはショワモノショックがあり、アルミニウムスウィンガーム619.1mmを調整および取り付けることもできます。
ブレーキシステムをサポートするために、310mmの浮遊ディスクを持つ4つのピストンニシンフロントキャリパーも放射的に取り付けられています。リアルには240mmのローターがあり、単一のピストンキャリパーはより小さいです。
ホンダはまた、レイン、スタンダード、スポーツなど、ドライバーが調整できる3つの運転モードを提供しています。追加モード、すなわちユーザーの運転特性を調整するために個人的に配置することができるユーザーも存在します。
CB1000 Hornetには、最大112kWの11,000rpmと9,000rpmで104Nmの短い交換を備えたCBR1000RRファイアブレードデリバティブエンジンが装備されています。
一方、ホンダは、このシリーズで最も高いバリエーションであるSPバリアントも提供しています。電力は115.6kW、トルク107Nmまで大きい。
CB1000ホーネット2025には、レッドグランプリ、マットイリジウムグレイメタリック、パールグレアホワイトのカラーオプションが提供されています。次に、SPバリアントは、フォークとメタリックペレックに金のアクセントが付いたマット弾道ブラックメタリックカラーのために特別に提供されます。
価格の面では、このモデルは8,999ポンド(1億8,290万ルピア)から始まる価格で提供され、9,999ポンド(2億330万ルピア)のSPバリアントが提供されています。
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