ジャカルタ - KTMは、大きな寸法と高い姿勢を持つ990 SMTモデルをテストしています。これは、バイクがダッシュデザインで路上でテストされているカメラに捉えられたことによって証明されていますが、変装として黒いステッカーで覆われていました。
8月27日(火)にBikeWaleから発売されたこのバイクは、アドベンチャー版よりも17インチ以下のパフォーマンスを発揮し、高速道路指向のタイヤを備えているため、ツーリング運転に適しています。
さらに、smtバリアントの小さなラグは、比較的遅いコントロールと思われるアドベンチャーバージョンと比較してより優れた俊敏性を提供するため、制御のダイナミクスを高めることができます。
オートバイの生産バージョンは、2つの小さなLED DRLに挟まれた中央のLEDセットプロジェクターを収容するフロントプロファイルを備えた990アドベンチャーに似ていると推定されています。一方、LEDカバーはより高く取り付けられています。
オーストリアのメーカーはまた、重要な情報とスマートフォンの接続性のプロバイダーとして機能する機器としてTFTスクリーンの使用を採用します。
KTM 990 SMTはまた、トラクションコントロール レベル、ライドモード、エンジンブレーキレベル、アンチロックブレーキシステム (ABS)技術など、 多くの運転支援機能を取得します。
KTM 990 SMTは、126 hektと103 Nmのトルクに達する947 ccパラシュートウィンLC8cエンジンで武装する可能性があります。ただし、アドベンチャーおよびRC Rバージョンと比較すると、パワーが低くなる可能性があります。
このオートバイがいつ世界的に導入されるかはまだ分かっていませんが、KTMは今後数ヶ月でインドにより大きな容量のオートバイを多数投入する予定です。
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