ヤマハ日本オートバイ配達包装のための低カーボンリサイクル鋼アプリケーション

ヤマハモーターデリバリーパッケージ。(写真:ヤマハ日本)

ジャカルタ - 四輪車と二輪車の両方のさまざまな自動車メーカーは、ヤマハ日本が行うものを含め、環境にやさしい材料やリサイクルを使用するために革新を続けています。

8月8日(木)のRideapartのページから引用して、ヤマハはオートバイを出荷するための包装原料用に製造された低炭素リサイクル鋼シートの使用を開始すると発表しました。

2024年7月現在のヤマハの調査によると、日本では初めての低炭素配送パッケージであり、ヤマハはこれらの材料の範囲を徐々に拡大することを約束しています。

鉄板は、溶かした固体鉄から生成されたリサイクル材料であり、その後、シートを形成し、材料はその生産中にさらに少量のCO2を生成すると主張しています。

この鋼鉄は、主に解体された建物から得られた古い鉄、廃棄された家電製品、中古車など、そしてその材料特性、品質、および包装の枠組みで使用する適性から作られており、東京スチールとヤマハ発電の共同作業によってテストされ、証明されています。

「ヤマハ自動車は、ヤマハ自動車グループの2050年環境計画に沿って、2050年までに事業活動を含むサプライチェーン全体でカーボンニュートラルを達成することを目指しています」と同社の公式声明には書かれています。

ヤマハ発動機は、この目標を達成し、最終的には100%環境にやさしい素材に切り替えるための当社の努力とともに、環境にやさしい材料とリサイクルの使用を採用し、さらに拡大することを推進しています。

その後、2024年10月から、ヤマハ発電機は東京スチール製造有限公司(東京スチール)のリサイクル鋼シートをオートバイ出荷の包装に使用し始め、将来的にはその使用範囲を徐々に拡大し、それによって包装枠組みで使用されるリサイクル材料の比率を高める予定です。