ジャカルタ - PTヤマハインドネシアモーターケード(YIMM)は、7月25日から10月25日まで行われる乗馬体験を目的としたNMAXエルボのパフォーマンスをテストするツアーボエミヌサンタラプログラムを開催しました。
インドネシアの6つの主要島、すなわちジャワ島、バリ島、ヌサ・テンガラ島、スマトラ島、スラウェシ島、カリマンタン島を横断する13の旅行ステージに分かれて、NTBNイベントに参加する参加者は、インドネシアの自然と文化の美しさを探求すると同時に、長距離モビリティのニーズをサポートするバイクの新機能の性能と洗練さを直接証明します。
「国内のメディアクルーやプレミアムスクーティック愛好家により楽しい新しい運転体験を提供するために、ヤマハは今後4ヶ月間にNMAXツアーBoemi Nusantaraと題した長距離ツアー活動も開催しました」と、ジョグジャカルタのPTヤマハインドネシアモーターグアントニウスウィディアントロのマーケティング広報担当アシストゼネラルマネージャーは述べています。
おなじみのアントンと呼ばれる男性は、このプログラムは西から東に広がる自然の美しさとインドネシアの文化の多様性を探求することだけに限定されないと言いました。
「何千キロものツーリングは、インドネシアのさまざまな道路地形を征服する上で、NMAX "TURBO"が所有するさまざまな先進的な機能を証明する瞬間でもあります」と彼は付け加えました。
NCBNツーリングシリーズ自体の最初の段階は、昨年7月25日から27日まで続いた500キロメートル以上のジャカルタ - ジョグジャカルタの旅行ルートを取ります。
旅行初日、VOIやマキシヤマハコミュニティを含む数十人の全国メディアクルーで構成される参加者のグループは、ジャカルタのチェンパカプティにあるヤマハフラッグシップショップから出発点を取り、パントゥーラ線を通ってチレボン市に直行しました。興味深いことに、チレボン市を訪れた際、参加者は地元のMAXiコミュニティのメンバーに歓迎され、ポータルされました。
翌日、メディアクルーはバワンカヤンガンを経由してディエン高原に向かいました。この道は、鋭い曲がりを伴う長い傾斜と派生物によって支配されているため、非常に挑戦的です。しかし一方で、NMAX "TURBO"を運転するメディアクルーは、実際にライディングモードとYシフト機能をより最適に試すことができるのはこの瞬間です。
これは、イベントに参加したYRFIコミュニティの1人であるFarhan Maulana Syarifによって明らかにされたとおりです。
「バワンを経由してディエンへの道は本当に挑戦的です。長いスケールなランプと鋭いコーナーを伴うデリバティブは、運転スキルをテストします。しかし、代わりにこの条件は、NMAXの「TURBO」でYECVT技術を試すのに適しています。そして個人的には、ターボンを運転する感覚は仕掛けではありません。急なランプは問題なく壊れることができます。急なデリバティブが同じである場合、Y-Shiftをプレイするだけのバイクはすぐに瞬時に減速します。このバイクは本当に乗り心地がいいです」と彼は言いました。
Diengに到着すると、参加者も一晩滞在し、翌日、アルジュナ寺院や、非常にエキゾチックな景色を眺めることができるDieng高地の0点の場所であるBatu Pandangなど、そこにあるいくつかの観光スポットを探索するのに時間をかけました。
観光スポットを探索することに満足した後、旅はマゲランを通ってジョグジャカルタ市に続き、中部ジャワ州クラテンのプランバナン寺院で終わりました。プランバナン寺院自体は、初めてのMAXIヤマハデー2024グランドイベントの会場となったため、NTBNツーリング旅行の1つのフィニッシュイテージの場所として選ばれました。
NMAX「TURBO」との3日間のツアー中、メディアクルーはバイクの運転パフォーマンスに多くの感謝の意を表しました。Y-Shift機能の機能に満足しているだけでなく、新しい運転感を提供するライディングモードにも満足していることに加えて、新しい世代のNMAXライディングポジションも以前のモデルよりも快適であると考えられています。その理由は、中央のボディのデザインがよりスリムであると考えられているため、足の位置が中央のデッキタンクエリアをより自由に絞ることができるからです。
一連のNMAXツアー・ボエミ・ヌサンタラ・イベントは、7月29日から31日にかけて、ジョグジャカルタ-マディウン-スラバヤ航路の第2ステージに間もなく入ります。
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