モーターブレーキは熟練する必要があります、ここにヒントがあります 事故から安全に保つ

写真のイラスト。(ドク。鈴木)

ジャカルタ - 人為的ミスによって引き起こされるオートバイ事故は、インドネシアにおける多数の事故の主な原因です。インドネシアの世帯の85%がオートバイを持っているので、この事実は理にかなっています。

一方、警察交通隊(Korlantas)の調査結果によると、インドネシアの事故事件の76%がオートバイに関与しています。事故の最も高い原因は、もちろんブレーキに関連する倫理や運転規制の無視など、運転中の安全な距離と不注意を維持できなかったためです。

PT SB Hariadiのアスト・トゥ・サービス部長によると、運転の芸術では、ブレーキ技術は運転を習得するために重要です。

「ドライバーの過小評価された行動による事故は、いつでも起こり得、予測不可能でした。ブレーキ技術の知識と習得は、ドライバーが途中で致命的な状態になるのを防ぐのに役立ちます」と彼は5月17日金曜日の公式声明で述べました。

事故のリスクを減らすために、スズキは安全なブレーキのためのいくつかの実用的なヒントを与えました。だから何?以下を見てみましょう。

ブレーキング中にモーターの位置をまっすぐに保つ

運転中は、注意して、正しい運転姿勢、すなわち直立したリラックスした座位の倫理を設定し、両手はハンドルバーをコントロールし、肘をわずかに曲げてバイクを制御するときにより多くのコントロールを得ます。

予期せぬ状況に直面し、ブレーキが必要な場合は、バランスが維持されるようにオートバイの車輪の方向をまっすぐに保ち、ブレーキをかけるときにオートバイのタイヤの最大のトラクションを確保します。

慌てないで

車両ユーザーは、緊急事態に直面したときにパニックに陥らないでください、ブレーキは徐々に行われるべきであることに注意してください。例えば、フロントブレーキレバーを引っ張り、続いて徐々にリアブレーキレバーと一定のインターバルでモーターの速度が車輪をロックせずに徐々に低下したり、ブレーキパッドが熱くなるのを避けたりします。

道路上の意思決定の時間間隔を知る

車両間の距離を保つことは、ブレーキの意思決定に良い時間を与えるために不可欠です。一般的に、人の視界は30 mまでです。この距離は、運転中に読み、予測し、決定を下すことができるのに理想的な状況です。

通常の道路状況下では、信号のキャプチャからブレーキ(たとえば、赤信号や交通勧告に対して)までの条件に、予期せぬ条件よりも速い時間で対応できます。多くの場合、即興の交差点や方向を遮断する車両などの衝撃的な状況に直面したとき、ドライバーはより長い時間を必要とします。ドライバーは通常1.5秒以内に危険信号を消化し、次の秒にブレーキをかけることにしました。

周囲の状況に気づき、安全な距離を保つ

TMC Polda Metro Jayaによると、運転速度が低いほど、適用しなければならない距離は小さくなり、その逆も同様です。たとえば、時速30kmの場合、安全距離は30メートルですが、時速80kmの場合、安全距離は80メートルです。U

最高の体調を確保する

事故につながる危険への応答の失敗は、通常、ドライバーの疲労による状態によって引き起こされます。このため、身体の状態が最高であることを確認し、夜間や時間外の活動の運転も避け、体に副作用のある薬を服用しないでください。

運転前に軽いチェックを行う

毎日の活動に使用されるモーターは、特にコントロールツールとタイヤに定期的な注意を払う必要があります。運転の開始時にフロントブレーキテストとバックブレーキテストを行い、運転中に各ブレーキがモーターを適切に停止できることを確認します。さらに、毎週のタイヤの圧力チェックと位置チェックも、品質の低下したタイヤから生じるリスクを予測できるようにするのにも適しています。