電気モーターの時代に向けて、英国は2040年にガソリンモーターを禁止

メービング、英国製の電気モーター。(ドク。メービング)

ジャカルタ - インドネシアにおける二輪輸送の将来を知りたいですか?英国は少しの概要を説明するかもしれません。伝えられるところによると、英国政府はガソリンモーターの販売に関して直ちに重要な決定を下し、段階的な禁止の可能性がある。

ダウニング街の情報筋によると、Visordownが5月16日に報じたように、英国でのガソリンモーターの販売を禁止する決定はまもなく発表される予定です。一部の情報筋は、「L3」カテゴリー以上のガソリンモーターの販売停止が2040年に開始されると予測しています。

L3カテゴリ自体は、500ccを超えるエンジン容量を持つモーターを指します。

大型モーターだけでなく、2030年に販売が終了すると予測される小型容量(L1)モーターや原付モーターについても、段階的な禁止が検討されています。L1モーターは一般的に50cc未満のエンジンを持ち、最高速度は約43 km / hです。

L1モーター禁止の実施は、2023年までに英国の原付販売のほぼ半分が電気モーターによって支配されていると報告しているテレグラフのデータを参照して、英国での小型容量電気モーターの急速な開発を考えると、より現実的であると考えられています。

しかし、この状態は、大容量の電気モーターにはまだ発生していません。L3以上の電気モーターは、昨年の英国のモーター市場シェアの35.5%に過ぎませんでした。

英国政府自身も、インドネシアのような購買補助金プログラムで電気モーターへの移行を奨励しようとしている。それでも、電気モーターの採用は依然としていくつかの要因によって制約されています。充電インフラが限られており、電気モーターの走行距離がまだ最小限であることが、消費者が切り替えることを躊躇する主な理由です。

一方、インドネシアは、世界で最もオートバイの人口が多い国として、確かにこの発展に細心の注意を払う必要があります。