ジャカルタ - 野蛮で強力なクルーザーバイク愛好家?トライアンフロケット3ストーム2024の到着を待ってください!
トライアンフロケット3ストームRとGTは、2024年4月から23,195ポンド(4億6,300万ルピア)とGT23,895ポンド(4億7,700万ルピア)の価格で利用可能になる予定です。
3月26日火曜日に引用されたメーカーリリースでは、英国メーカーの最新のオートバイは、RとGTの2つのバリエーションで登場します。どちらも3.458ccの容量を持つ新幹線エンジンを運びます。
このエンジンは、前世代と同一ですが、標準ロケット3よりも180馬力、15馬力の出力を発電できるようになりました。トーシも4Nm増加して225Nmとなった。
このパフォーマンスの向上は、Triumphのエンジンに対するより良い理解のおかげで達成されました。
速度の向上だけでなく、2024年のロケット3ストームの燃料消費量もわずかに効率的で、42.58 km /リットルであり、CO2排出量は152 g / kmに削減されます。
ブレーキング用には、前面に320mmのデュアルディスカイクとブレンボスタイレマキャリパー、背面に300mmのシングルディスカイクが装備されています。サスペンションは、完全にアレンジ可能なショワを使用します。
外観の面では、ロケット3ストーム2024のこれら2つのバリエーションは黒によって支配されています。ボディワークの2つのトーンは、黒と赤、青、黒などの他の色の選択を組み合わせています。
LEDフロントサイドランプは三角形であり、他のLEDランプはこのバイクにサンガーの印象を加えます。
R型とGT型の主な違いは、運転の人間工学にあります。
ロケット3ストームRはハンドルバーが高く直立していますが、GTハンドルバーは低く、後ろにスイープしています。これにより、Rライディングポジションがより攻撃的になりますが、GTはよりリラックスできます。
また、Rモーターシートの高さはGT(750mm)よりもやや高い(773mm)。Jok GTはまた、長い旅行のためにより快適に設計されており、ピックアップのための背中ハンドルが装備されています。
最大の違いはフットペグにあります。フットペグRは真ん中に位置し、GTはより前方にあります。
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