シェア:

YOGYAKARTA - ブレーキシステムは道路上の事故のリスクを減らすことができるコンポーネントの1つであるため、オートバイのブレーキを克服する方法は知っておくために重要ではありません。

バイクのブレーキは、ドラムブレーキシステムであろうとディスクであろうと、しばしば発生する問題です。

ドラムストレーマーは、車輪を減速させるためにブレーキパッドとドラム部分の間の摩擦に依存するブレーキシステムです。オートバイでは、ドラムブレーキがリアブレーキに使用されます。

ディスクブレーキはビーチメカニズムを備えたブレーキシステムですが。オートバイのディスクブレーキは、ブレーキ中に熱を除去する手段として小さな穴があるディスクの形をしています。

2024年2月15日木曜日、さまざまなソースから要約すると、ドラムブレーキシステムとディスクブレーキの両方で、モーターブレーキが遅くならないことを克服する方法は次のとおりです。

上記では、オートバイのドラムブレーキは、車輪を減速させるためにパッドとドラムの摩擦スタイルに依存していると述べられています。

まあ、オートバイの木材ブレーキが詰まっていない理由の1つは、磨耗したブレーキパッドです。したがって、ブレーキシステムが最適に機能しない場合、最初に見られるのはブレーキパッドの状態です。磨耗した場合は、新しいものと交換する必要があります。

ただし、ブレーキパッドがまだ良好であれば、ブレーキパッドの表面の硬化が原因である可能性があります。この状態は、ドラム部分の摩擦力を低下させ、ブレーキがパッケージ化されないようにすることができます。

この問題を解決するには、ブレーキパッドは、汚れからきれいにするために、より粗くブラッシングする必要があります。この方法により、太鼓ブレーキの性能を以前と同じように正常にすることができます。

もう一つの原因は、ブレーキコンポーネントやドラム缶などのブレーキコンポーネントに汚れが存在することです。または、ドラム缶コンポーネントの2つの表面の間に忍び込むオイルがあることもあります。

これが発生した場合、車両所有者はブレーキパッドを交換する必要はありません。ブレーキシステムが最適に機能するように、ブレーキパッドとドラムパッドを掃除するだけです。

モーターディスクブレーキが非常に多様でない原因は、パームの品質の低下や磨耗によるものであり得、水圧システムに問題があることもあります。

ブレーキシステムが最適に機能しない場合、最初にすべきことはブレーキパッドの状態を確認することです。

ブレーキパッドの隙間が片側に見えなくなった場合、これはパッドが磨耗または尽きていることを意味します。ただし、まだ厚い場合、ブレーキの原因は「風邪」またはキャンパスの年齢が期限切れになっているためである可能性があります。

磨耗したブレーキパッドは、モーターブレーキ機能が正常なままであるように、新しいブレーキパッドと交換する必要があります。

ただし、ディスクブレーキシステムが風邪をひいた場合、車両所有者は、ピストンスマスターブレーキやブレーキスランなどのブレーキデバイスに損傷や漏れがないかを確認する必要があります。

損傷や漏れがある場合、解決策はコンポーネントを新しいコンポーネントに置き換えることです。ただし、ディスクブレーキ装置が破損していない場合は、出血またはブレーキを切断して入ってくる風を排除する必要があります。

出血技術で風を処分する方法については、すなわち、

Demikian informasi tentang cara mengatasi rem sepeda motor tidak pakem. Semoga artikel ini dapat menambah wawasan para pembaca setia VOI.ID.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)