ジャカルタ-390アドベンチャーKTMまたは2025モデルの次世代は、路上で数回テストされているのが見られ、今回はカメラに捕まったときにいくつかの詳細が明らかにされました。
2月12日(月)のAutcar Indiaページから引用すると、次世代のKTM 390アドベンチャーにはTFTスクリーンが装備されており、バイクの右側にいくつかの重要な詳細が表示されます。
メインフレームと390アドベンチャーエンジンはまだ390デュークに似ていますが、そのサブフレームは乗客とリアトランクの重さをサポートするために異なる可能性があります。
さらに、現在の390アドベンチャーはかなりきちんとした洗練されたテールセクションを持っていますが、2025モデルはよりスリムなテールユニットを持つようです。実際、デザイン哲学は、現在のモデルのスポーツタワーから次世代のラリースタイルのマシンに変化しました。
次世代には、燃料タンクからシングルシートへの降下など、いくつかの変更が加えられます。これにより、シートの高さが数mm低下します。たとえば、デューク390 2024のシートの高さは800 mmで、以前のバージョンの822 mmから低下しています。
価格に関しては、現在KTM 390アドベンチャーモデル2024は、281,000ルピーから361,000ルピー、または約5,200万ルピアから6,800万ルピアの範囲の価格で4つのバリエーションで提供されています。
発売されると、KTM 390アドベンチャーは、新しいロイヤルエンフィールドヒマラヤン、新しく発売されたホンダNX500、BMW G 310 GSと競合します。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
