ジョグジャカルタ–モータースパイスは、コイルから燃焼プロセスの火花に電圧を処理する機能を持つコンポーネントです。スパイスがなければ、燃焼プロセスは最適に実行されないため、エンジンの性能も最適ではありません。実際、エンジンが始動できないことは不可能ではありません。さて、モータースパイスはさまざまなタイプに分けられます。モータースパイスの種類と、知っておくべき機能についての情報は次のとおりです。
1. 標準歯磨き
最初のタイプのモータースパイスは標準スパイスです。これは自動車メーカーの工場から組み込まれたスパイスです。
このスパイスは、機械の回転が中低の状態にある場合、エンジン燃焼を安定させるのに役立ちます。
標準的なスパイスを使用する年齢は、通常の使用で10〜20,000 kmの範囲で非常に多様です。それ以上に、スパイスのパフォーマンスは最適ではありません。これが起こると、あなたの自動車は始動するのが難しいと感じるでしょう。
したがって、スチールのパフォーマンスが最適でない場合は、道路上で運転体験を犠牲にするのではなく、新しいものに置き換えることをお勧めします。その理由は、古いモーターのスチールはモーターを始動させることを困難にするだけでなく、いつでもモーターを故障させるからです。
2. イリジウムusi
このコンポーネントは、通常、150ccを超える大機械を搭載したモーターで使用されます。イリジウム汚染物質は、ニッケル材料で作られた電極の先端を持っています。中央またはその中心はイリジウムでできています。
このタイプのusiを使用する年齢は、標準的なusiよりも長いです。刺激性usiは、40〜50,000キロメートルの距離をカバーするために使用することができます。それ以上に、パフォーマンスは低下し、すぐに交換する必要があります。
灌用土石の機能の1つは、システムがオンになっているときに負荷を軽減することです。さらに、灌用土石によって生成された電圧および火花は、燃焼プロセスがよりよく実行されるように、理想的な部分で出てくる。
3.ブーシレース
このタイプのモータースパークは、レースに使用されるモーターに一般的に使用され、最大加速が必要です。
スズレースは、高いエンジン温度に強いように特別に設計されています。それにもかかわらず、耐用年数は非常に短く、わずか20〜30,000キロメートルであり、性能が低下した後に交換する必要があります。
4. プラチナスズ
セミレーシングスパイスとも呼ばれるプラチナスパイスは、熱に強いモータースパイスの一種です。
プラチナスチールと他のタイプのモーターの違いは、やや滑らかに作られたエレクトロダンの設計にあります。
プラチナスズはニッケルで作られた電極の先端を持っています。中心部はプラチナでできていますが。これらの成分は、これらのスズに分解される熱の影響を一般的な標準スズよりもはるかに小さくします。
プラチナシルクの利点は、燃焼プロセスを速くして、機械がより敏感であると同時に、高い耐久性を持つことです。このタイプのモーターシルクは、最大3万kmまで使用できます。
5. リザーブジュース
最後のタイプのモータースパークはリジスタスパークです。通常、スパークセクションにRロゴがあります。
耐性ギアは、車両に取り付けられたデジタル電子機器の保護具として機能し、現代の注入モーターにECUを機能させます。
Demikian informasi tentang jenis busi motor. Semoga artikel ini dapat menambah wawasan para pembaca setia VOI.ID.
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