ジャカルタ - 地元の電気自動車メーカー、エレクトラムは、最初のモデルであるH5の発売を正式に発表しました。広い手荷物容量、高度な機能、およびかなりの航続距離を備えています。
11月9日木曜日にジャカルタで開催された記者会見で、エレクトラムのマネージングディレクターであるパトリックアディアトマジャは、二輪電気自動車の採用に関する一般からの回答をまだ待っていることを明らかにしました。これは、国内市場でバイクを大量販売するという彼らの決定に影響します。
「私たちはまだ、どのような二輪電気自動車が採用されているかを見ています。私たちのオートバイが大量販売に適していたら、私たちはそれを売るでしょう」とパトリックは言いました。
現地生産の増加に注力することに加えて、エレクトラムはインドネシアで2025年に完成する予定の工場施設を建設しています。現在、エレクトラムH5はまだ中国から輸入されています。
「工場の建設は計画通りに進んでいます。2025年第1四半期または上半期に稼働することを楽しみにしています」とパトリック氏は付け加えました。
Electrum H5は、最大25リットルの荷物容量の面で利点を提供し、ヘルメットと2つのバッテリーを収容することができますが、コンパクトなデザインを備えています。ケイラススタートなどの高度な機能により、ユーザーはロックなしでバイクをオンにすることができますが、統合されたELMAアプリケーションは車両の状態を監視し、最寄りのBSS(バッテリースワップステーション)の場所に関する情報を提供します。
性能面では、H5は3,000rpmの4kWダイナモ、1,600Nmのトルク30Nmでサポートされ、最高速度は90 km / hに達し、加速は0〜60 km / hで6秒です。1.8kWhの容量を持つニッケルベースのリチウムイオン電池を使用したおかげで、2つのバッテリーで最大120 km、1つのバッテリーで60 kmの距離をカバーすることができます。
H5の発売に加えて、エレクトラムはジャカルタのいくつかのガソリンスタンドの場所にバッテリー交換ステーションを設置することを目的として、プルタミナを含む有名企業との戦略的パートナーシップも確立しました。このステップは、首都の電気自動車ユーザーのためのサポートインフラストラクチャを改善することが期待されています。
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