ジャカルタ-Motoグッツィは、EICMA2023展示会で、最新のアドベンチャーツーラーであるステルヴィオ2024の完全な詳細を明らかにしました。以前は、メーカーはEICMA2023の準備でこのバイクを一目でリリースしただけでした。
EICMA 2023で展示されたとき、Stelvio 2024が新しく導入されたV100マンデロとエンジンを共有していたことが明らかになりましたが、メーカーはステルヴィオが別のフレームを持ち、V100マンデロフレームよりも20%洗練されていると主張しています。
11月8日水曜日のRiderapartページから引用されたステルヴィオは、ピアジオファストフォワード(PFF)またはクルーズコントロール、フォワード衝突警報、ブラインドスポット情報システム、レーンチェンジアシストなどのライダー向けの支援ソリューションを装備する、モトグッツィランクの最初のバイクです。
詳細については、Motoグッツィステルヴィオ2024には、90度1.042cc Vツインエンジン、ダブルオーバーヘッドカムソリン、液体冷却が装備されます。この機械は、8,700 rpmで113.45°Cの電力と105 NMのトルクを生成します。このマシンは、6加速伝送と軸ドライブを使用してペアになっています。
グッツィモトもステルヴィオ2024を補完し、5インチのフルカラーTFTダッシュボードを取得し、観光、レイン、ストリート、スポーツ、オフロードからなる5つのライディングモードがあり、トラクションコントロールも備わっており、ABSはオフロードモードで回できます。
といえば、このモーター照明システムには、長距離または近距離のライトを含むLEDライトが装備されています。正面にUSBポートもあるので、ユーザーは運転中にスマートフォンやその他のデジタルデバイスを充電できます。
さらに、ステルヴィオはジャッロサバナとネロヴァルカーノの2つのカラーバリエーションで提供されています。ライディングシートは、人間工学シート、トップボックス、サイドバッグの形で、約52リットルを収容できるオプションのアクセサリーとしても提供されています。
価格と入手可能性の詳細はEicma 2023展示会中は発表されていませんが、今後数か月以内に確実に存在する可能性があります。
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