インドネシアのスクーティックバイク競技、ニューホンダスクーピー vs ヤマハファザツィオ

ヤマハファザリオ。(写真:バグス・ムハンマド・ハフィジ/VOI)

タンゲラン-PTアストラホンダモーター(AHM)は、いくつかの変更を伴うインドネシアモーターサイクルショー(IMOS +)2023のステージでニューホンダスクーピーを正式に立ち上げました。このバイクは、ヤマハファゼツィオなどのクラスのいくつかのライバルと競合しています。

国内での登場以来、ヤマハファザリオは他のバイクに劣らず美しいオファーで積極的に歓迎されています。さらに、このバイクは、インドネシアのスクーティックバイク市場の競争を加熱するために、一般の注目を集めることができるデザインを持っています。

これら2つのオートバイは、インドネシアの消費者の利益を引き付けるために、しばらくの間競争してきました。2つの比較は何ですか?以下は、10月27日(金)のVOI検索に基づく比較です。

魅力的なデザイン

新しいホンダスクーピーは、これまで以上にシンプルなストリップパターンにいくつかの変更を加え、都市風のデザインを維持しています。このバイクは、スタイリッシュグリーン、スタイリッシュレッド、プレステージホワイト、スポーティグレイ、スポーティレッド、ファッションブルー、ファッションブラウンなど、いくつかの色で提示されています。

スクーピーとは異なり、ヤマハファザツィオはヨーロッパスタイルの自動バイクデザインを持っているので、若い人にとっては非常に適しています。Lux ConnectedとNeoの2つのバリエーションを装備したこのバイクには、ホワイトパール、プレステージシルバー、ブラック、オレンジ、ダルブルー、シアン、ベイジ、赤など、注目を集める色がいくつかあります。

寸法

ほぼ同じサイズのヤマハファズニオは、長さ1,820mm、幅685mm、高さ1,125mm、ホイールベース1,280mmのニューホンダスクーピーよりも長い寸法を持っています。

一方、ニューホンダスクーピーの長さは1,864 mm、幅は683 mm、高さは1,075 mm、ホイールベースは1,251 mmです。

機械

機械といえば、どちらもパワーの面で非常に同等です。ヤマハファザリオには、最大6.2kWの出力と10.6Nmのトルクを生成することができる124.8ccの単一シリンダーSOHCの4歩エア冷却エンジンが装備されています。

ニューホンダスクーピーは、最大6.6kWの電力出力と9.3Nmのトルクを備えたeSPエアコン付きの110cc4歩SOHCエンジンを備えています。

しかし、2つの違いは、ヤマハファザミオがエンジンにブルーカーハイブリッドテクノロジーを持っていることです。つまり、このバイクは異なるライディングスタイルを提供することができますが、最適な加速で電子パワーアシストスタートで環境にやさしいです。

価格

どちらも魅力的な価格ですが、ニューホンダスクーピーはスポーティとファッションのバリエーションで2,190万ルピアの価値で安価です。一方、スタイリッシュとプレステージのバリエーションは2,270万ルピアのより高い価格で存在します。

一方、ヤマハファズリオタイプネオは2,240万ルピアで固定されています。その後、Lux Connectedバリアントが2,300万ルピアの価値がある最高です。

記録のために、上記のすべての価格にはオンザロードジャカルタが含まれており、いつでも変更することができます。

結論

魅力的な外観を持つだけでなく、ヤマハファザツィオは、エンジン搭載のエンジンと環境に優しいハイブリッドテクノロジーでより多くのものを提供しています。都市部で自信を持ってスタイリッシュに見えるバイクを手頃な価格で持りたい場合は、ニューホンダスクーピーが最良のオプションになります。すべては消費者のニーズに戻ります。