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ジャカルタ - PT.カワサキモーターインドネシア(KMI)は、特にモトクロスと呼ばれることが多いKXシリーズで、オートバイ愛好家にとって興味深いものを提示します。

よく知られているように、カワサキは長い間モトクロスの世界で支配的なブランドであり、多くのトッププロのレーサーは現在、KXシリーズのクロッサーバイクに乗ってキャリアをスタートさせています。

この機会に、川崎はインドネシアのCKD工場で生産・設計されたKX85とKX112モデルイヤー24の2つの新型タイプを発表しました。

「若いレーサーがスキルを磨くことへの関心と熱意が高まっていることを見て、KMIはオフロードのオートバイファンからの意見を聞くことによって彼らの満足を満たすことにコミットしています」とPTのセールス&プロモーション責任者としてマイケル・C・タナディは述べています。KMIは、10月5日(木)にVOIが受け取った公式声明を通じて。

これらの両方のモデルは、50年前にKXブランドが登場して以来、同じ哲学を維持するデザインを持っています。最新のモデルには、新しいシートとハンドルの位置を調整できる興味深い機能も装備されています。

エンジンセクションでは、これら2つのモデルで大幅な改善があり、KX85には84ccエンジンと若いドライバーにスキルを磨くために必要な卓越性と勝利を提供するレース対応技術が装備されています。

KX85には、6速伝送速度の向上、人間工学と冷却性能を向上させるための放射線カバー設計、工場インスパイアされた機能、ダンロップMX33タイヤなど、いくつかの特徴があります。さらに、KX85にはERGO-FIT技術も装備されています。

KX112には独自の利点もありますが、クラスは112ccエンジン、伝送速度は6速強化され、人間工学と冷却性能を向上させるラジエーターカバー設計、工場インスパイアされた機能とダンロップタイヤMX33もあります。KX112にはERGO-FIT技術もあります。

価格の面では、KX85はジャカルタの道路からRp66,300,000の価格で提供されていますが、KX112はジャカルタの道路からRp69,300,000の価格で提供されています。


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