ジャカルタ - 以前の登録に関するVOIのニュースの後、ホンダモーターズヨーロッパは正式にCRF1100Lアフリカツイン2024とCRF1100Lアフリカツインアドベンチャースポーツを発売しました。
Riderapartのページから引用すると、10月5日木曜日、アフリカツインマシンはより強力になり、最大トルクが112 Nmに達し、5,500 rpmでピークに達し、推力が6,250 rpmに達することができた以前のバージョンよりも強くなることを意味します。
さらに、ホンダは圧縮率を10.1:1から10.5:1に変更し、バルブタイミングを調整し、ポート取水口を変更し、エンジンコントルユニット(ECU)を設定し、全体的なパフォーマンスを向上させました。
サスペンションに関しては、ホンダはCRF1100Lアフリカツインアドベンチャースポーツでのみ半アクティブなショウ電子装備ライド調整(EERA)サスペンションを提供していました。2024年には、アフリカツインでも利用できるようになりました。
さらに、AFRK Twinには、標準としてのメチゼラーカルーストリートのチューブレスタイヤ、新しい大きくて5方向に調整可能なフロントフェアリング、再設計されたフロントフェアリングも装備されています。
また、前輪の部分は19インチ、フロントタイヤの幅が広く、サスペンションステップは20mm(約0.78インチ)に短縮されます。
一方、CRF1100Lアフリカツインアドベンチャーツポーツ2024の場合、新しいより大きなフロントガラスが手に入り、CRF1100Lアフリカツインに現在見られるように5つの方向に調整できます。
シートセクションも新しく、快適さを高め、疲労を軽減するために、以前のバージョンよりも厚い15mmの尿素泡が付属しています。
ホンダCRF1100Lアフリカトゥイン2024は、グランプリレッドとマット弾道ブラックメタリックの2色で提供されます。ショワエラでアフリカトゥインを選択すると、これらの色のいずれかを選択するか、真珠グレアホワイトとグリントウェーブブルーメタリックトリコラーを選択できます。一方、ホンダCRF1100Lアフリカトゥインアドベンチャーツ2024は、マット弾道ブラックメタリックまたは真珠グレアホワイトトリコラーの選択で提供されます。
価格はヨーロッパ中の地域によって異なりますが、公式の英国ホンダCRF1100Lアフリカツイン2024は13,199ポンドまたは2億5,000万ルピアから始まり、CRF1100Lアフリカツインアドベンチャースポーツ2024は17,599ポンドまたは3億3,000万ルピアから始まります。
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