ジャカルタ - カワサキは、近い将来英国市場で発売される2台の電動バイク、忍者e-1とZ e-1を発売します。これら2つのオートバイは、日本のメーカーの電動化の始まりでもあります。
忍者e-1とZ e-1の両方が、カワサキモーターの特徴を運ぶ外観を持ち、攻撃的で未来的なデザイン、鋭い模様、有酸素フェアリング、スピードを反映した外観を備えています。ダッシュとスポーティな印象を補完するために、ブランドはこれら2つのモデルにメタリックブライトシルバーとメタリックマットライムカラーを提示しています。
9月15日(金)のRideapartからの報告によると、Ninja e-1およびZ e-1モデルは、一般的な電気モーターと同様に、クラッチのない操作を提供します。どちらのモデルも、ロードやエコなどのライディングモードを備えています。
Ninja e-1とZ e-1は、消費者の需要に応じて6.7ドルから12ドルを生成できる無人電気駆動装置から派生した電力を持っています。システムから生成される電力のために、それはe-boost機能でこれら2つのオートバイを最高速度99 km / hまで運転することができます。
充電を容易にするために、川崎は並行して接続し、放出を可能にする双子のバッテリーを使用しています。しかし残念ながら、メーカーはこれら2つのモデルの走行距離について通知していません。
日本の神戸クリスタルタワーに本拠を置くメーカーは、フルカラーTFTダッシュボード、ガジェットコネクティビティ、ABS、ブレーキなどの他の400ccガソリンエンジンモデルなどの機能も提供しています。
これら2つのモデルで提示されているもう1つの機能は、ウォーキングモードであり、新しいドライバーと小さなドライバーが、低速で前後の両方の状態で両方のバイクを実行することを容易にします。
アクセサリーは、このオートバイが多くのライダーにとって快適なシートを持つように、Ergo-Fitシートの特別なオプションを含むこのモーターブランドによっても提供されます。
他の自動車メーカーと同様に、川崎は今年、忍者e-1とZ e-1の2つのBEVオートバイ、2024年初頭のHEVオートバイ、2030年初頭の水素燃料車、カーボンニュートラルICEエンジンの開発を含む他のゼロエミッションモビリティをリリースすることにより、環境にやさしい車両の生産に切り替えることを開始しました。
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