ジャカルタ - 中国のオートバイメーカーCFMotoは、世界市場向けにさまざまな最新モデルを発売しました。そのうちの1つは、このブランドがプレミアムモデルCFMoto 450CL-Cの発売を発表したことです。
このカジュアルなデザインのモータースポーツは、魅力的な外観の多目的オートバイを探しているドライバーを対象としています。スタイルと快適さのバランスに焦点を当てた製品であると主張されており、450NKと同じベースで構築されています。
CFMotoによると、9月3日にRideapartから引用された450CL-Cは「あらゆる視線に催眠的なデザインスタジオ」です。実際、仕様の面では、450CL-Cは、適格なマシンでサポートされているレトロでモダンなスタイルのブレンドを持っています。
CFMoto 450CL-Cは、レトロな要素とモダンな要素を組み合わせたデザインです。これは、丸い燃料タンクの形状からもわかるように、LEDヘッドライトも丸い形で、魅力的な古典的な外観を作り出します。
CFMoto 450CL-Cは、270度の蛇口付き449ccパラレルツインエンジンを使用し、クラシックなクルーザーバイクでよく使用される90度Vツインエンジンに似た音と動力特性を提供します。
性能の面では、450CL-Cは8,000 rpmで40 bek(30キロワット)のパワーを生成し、6,250 rpmで42 Nmのトルクを生成します。このパワーは、6加速の手動伝送を介して後輪に供給され、興味深いことに、ゲイツベルトドライブを使用します。
450CL-Cの重量は181kg、燃料タンク容量は12リットル、液体冷却および燃料注入を備え、直径37ミリメートルのチューブを備えた反転フロントフォークを持ち、後ろにはモノショックサスペンションを備えています。このモーターには、直径12.5インチ(320ミリメートル)の前面の単一のディスクブレーキと、直径8.7インチ(220ミリメートル)の背面のディスクブレーキが装備されています。
価格は明らかにされていないが、450CL-Cは、カワサキエリミネーター451やホンダレベル500を含む他のクルーザーセグメントと競争するためのCFMotoの最初の試みである。
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