排出ガスのない二輪車の製造に成功した地元企業の1つは、最新の2つのモデルをリリースしたばかりのスタジオモーター電気自動車(SMEV)です。
SMEVは、EM-1とEM-Tの2つの優れたモデルを導入し、ユーザーのニーズを満たすために印象的なパフォーマンスを提供します。
「SMEVは、進化する電動化の世界の課題に直面するための長い研究の結果です。私たちは、各個人のライフスタイルと運転ニーズに適応した電気自動車を設計、製造、生産しています」とドニーは7月24日(月)の公式声明で述べました。
このパーソナライゼーションアプローチの本当の証拠は、メーカーが消費者にバイクの組み立てプロセスに参加し、それぞれのライディングスタイルに適応するよう招待したことから見ることができます。
「ドニーは、「色の選択、シートとハンドルの人間工学的調整から、テクノロジーと統合されたパフォーマンスの向上まで」と付け加えました。
SMEV EM-1は、都市利用用の電動バイクとして設計されています。3,000ワットの電動ダイナモを搭載したこのオートバイは、最高速度105 km / hに達することができます。
EM-1には72V40Ahを搭載したLGのLi-ionセルバッテリーが搭載されており、充電あたり最大110 kmの距離をカバーし、日常の移動に適しています。
一方、EM-Tはオフロードレーンでの使用のために特別に設計された電動バイクです。強力な4,000ワットのダイナモにより、このバイクは最適なトルクで丘陵地帯を乗り越えることができます。
顧客の希望を満たすために、SMEVはEM-1とEM-Tで最大のパフォーマンスを望むドライバー向けの電動キットも提供しています。
しかし、このバイクは消費者の好みに応じてカスタマイズされているため、価格は安くはありません。SMEVは、ロード上で7500万ルピアからこれら2つのモデルを提供しています。
この価格は、約5,400万ルピアで販売されているRakata MX8と比較して、確かにわずかに高いです。しかし、2番目の価格は、1億4,000万ルピアに達した赤道ヌサよりもまだ手頃な価格です。
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