ジャカルタ - ランドローバーは、衝突時に運転席エアバッグが膨らまない可能性があるため、SUV 250,857台をリコールしています。影響を受けるモデルには、2020年から2026年にかけて生産されたディフェンダー、ディスカバリー、レンジローバーが含まれます。
6月30日火曜日に引用されたカーアンドドライバーの報告書によると、このリコールは、米国道路交通安全局(NHTSA)に提出された文書に記載されています。
問題は、運転席エアバッグのクロックスプリングコネクタにあります。クロックスプリングは、エアバッグを含むハンドル上の電気回路の接続部品です。このコンポーネントは時間の経過とともに腐食を受ける可能性があります。
錆びた場合、エアバッグの電気回路の抵抗が増加し、エアバッグの開発機能を妨げる可能性があります。
NHTSAの文書によると、リストに含まれる250,857台のSUVはすべて、問題のあるコネクタを有すると推定されている。
この回収には、2020年から2026年のランドローバーディフェンダー、2021年から2026年のディスカバリー、および2022年から2026年のレンジローバーの一部が含まれます。
それでも、技術分析ではエアバッグ警告ランプが最初に点灯することを発見しました。警告は、コネクタがエアバッグが膨張できない点まで腐食するまで、少なくとも300〜400マイル前に表示されることが予測されます。
撤回文書が提出された時点で、ランドローバーは問題に関連する怪我や事故の報告を受けていません。
影響を受けた車両の所有者は、8月7日から手紙で通知されます。彼らは正規ディーラーに車を連れて行くように求められます。
修理は費用なしで行われます。ディーラーはコネクタ端子に保護潤滑剤を塗布して腐食を防ぎます。
撤回文書によると、ランドローバーはまた、組み立て時に同じ潤滑剤を追加することによって生産プロセスを改善しました。
車両が影響を受けたかどうかを確認したい所有者は、NHTSAのウェブサイトを通じて車両識別番号を確認できます。
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