ジャカルタ - キアEV4ハッチバックは現在、英国のEV3よりも安くなっています。実際、EV4はより大きいです。その理由は、ディーラーの割引ではなく、英国政府からの電気自動車補助金です。
6月2日火曜日のAutocarの報告書を引用して、起亜EV4ハッチバックは現在、電気自動車補助金プログラム(ECG)の最高カテゴリーに入っています。このプログラムは、特定の要件を満たす電気自動車の価格を引き下げるための英国政府の補助金です。
EV4はバンド2からバンド1に昇格しました。つまり、受け取った補助金は1,500ポンドから3,750ポンドに増加しました。完全な補助金で、基本的なエアバリアントの起亜EV4は現在30,995ポンドから販売されています。
この車は201馬力です。馬力は、エンジンまたは駆動モーターの力を測定するための単位です。充電1回で273マイル、または約439キロメートルを走行します。
Autocarは、EV4の価格は現在、同等のEV3よりも560ポンド安いと指摘しています。これは、EV3が実際にはより小さいという事実から興味深いものです。両者はまた、バッテリーと電気モーターを共有するなど、技術的に密接に関連しています。
鍵は生産拠点にあります。EV4ハッチバックはスロバキアで製造されています。一方、EV3は韓国で生産されています。ECGプログラムでは、英国政府は車両サプライチェーンからの排出量を計算しています。東アジアから英国への車の輸送は、EV3の排出量をより高めます。
したがって、EV3は依然としてバンド2の補助金1,500ポンドしか受け取っていません。EV4ハッチバックは、バンド1に3,750ポンドの完全補助金が付いています。
EV4のファストバックバージョン、つまり後部ルーフラインが傾斜したモデルは、別の運命を経験しました。このモデルは韓国からイギリスにも輸入されています。しかし、このバージョンはECGを受け取っていません。それは価格が高すぎるため、40,495ポンドです。
EV4ハッチバックの補助金ステータスの増加により、価格はすでに完全な割引を受けているライバルと競争し始めました。その中には、29,555ポンドから始まるミニカントリーマンE、32,565ポンドから始まるシトロエンë-C5エアクロスロングレンジ、33,245ポンドから始まるルノーシーンエテックが含まれます。
Autocarによると、Kia EV2 Long Rangeは3,750ポンドの完全補助金を受ける可能性もあるという。このより小さな電気自動車はスロバキアで組み立てられ、ヨーロッパ製のバッテリーを使用しています。
バンド1に承認されれば、Kia EV2ロングレンジの価格は27,995ポンドから24,245ポンドに下がる可能性があります。
現在、Kia UKはEV2ロングレンジに3,750ポンドの割引を提供しています。しかし、この割引は、バリアントがバンド1の承認を得た場合、ECGによって置き換えられます。
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