ジャカルタ - BYDは欧州市場向けに新しい武器を準備しており、Dolphinを発売するが、電気自動車ではなく、海外市場向けに設計されたDM-iまたはプラグインハイブリッド技術を使用する。
5月29日金曜日のカーニューシナ・ウェブサイトから引用すると、BYDドルフィンG DM-iの価格は6月に発表され、2026年秋に配達が予定されています。
詳細なところでは、このモデルは、薄いヘッドライト、アクティブなエアインテーク、フロントバンパーの2つのエアフローを持つユニークなデザイン言語で登場します。ブラックホイール、半隠されたドアハンドル、浮遊屋根効果を生み出すブラックアウトされたDピラーも付属しています。この車は、前後の駐車センサーを備えたサラウンドビューカメラシステムを備えています。
最新のDolphin G DM-iはオレンジ色で提供されています。ボディの長さは4,160mm、幅は1,825mmです。比較のために、この車はヨーロッパのBEVバージョンよりも130mm短く、55mm太いです。
BYD Dolphin G DM-iの駆動システムに関する情報は何もありません。駆動システムは、海外市場で発売されたAtto 2 DM-iと似ている可能性が最も高いです。
したがって、この車は、最大出力72 kW(97馬力)と電気モーター145 kW(194馬力)を備えた1.5リッター自然吸気エンジンを提供します。Atto 2 DM-iには、容量7.8 kWhと18 kWhのLFPバッテリーの2つのバリエーションが用意されています。最大出力は156 kW(209馬力)です。
この電気自動車の範囲は、WLTP条件で40〜90kmです。BYD Dolphin G DM-iの複合範囲は1,000kmに達することが公式に発表されました。
Dolphin G DM-iの詳細情報は、2026年6月に予定されている発売式典で発表されます。これはヨーロッパ向けに特別に開発された最初のモデルです。さらに、Dolphin G DM-iがハンガリーのセゲドのBYDヨーロッパ工場で生産される最初のモデルの1つになる可能性は高いです。インドネシアに来るチャンスはありますか?はい、EVバージョンがすでに国内市場にあり、DM技術もM6モデルに存在しているのは何ですか。
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