ジャカルタ - Xiaomiは、YU7 GTを最新のハイパフォーマンスSUVバージョンのように正式に発表しました。この車は389,900元から販売されています。
5月22日金曜日にCarnewschinaから報告されたように、消費者は34,000元で販売されている追加のパッケージ「GT Sports Kit」を選択することもできますが、プロモーション期間中は14,000元で利用可能です。一方、最も完全な「ビッグフルパック」バージョンは429,900元で販売されています。
「GT」という名前は、イタリア語のグランツーリスモまたは長距離旅行という言葉に由来し、この車両が長距離使用のためのハイパフォーマンスSUVとしての地位を強調しています。この車は、最大28,000rpmまで回転するXiaomiのEVO V8s電気モーターを搭載しています。
このモーターは、同社の社内開発の結果、シリコンカーバイド(SiC)パワーモジュールを使用しており、出力電力を5.9%向上させると主張しています。効率は、定子と回転子の0.15mmの超薄シリコン鋼板の使用により、98.38%に達します。
YU7 GTは最大738kWまたは990馬力に達するピークパワーを発生することができます。このSUVは、2.92秒で0-100km/hに加速し、最大速度は300km/hに達することができます。
この車は、SiC 897Vの高電圧プラットフォームベースの101.7kWh容量のリチウム三元バッテリーを搭載しています。Xiaomiは、15分間の充電で570kmの走行距離を追加できると主張していますが、CLTC基準による総走行距離は705kmに達します。
制御部門では、Xiaomiはニュルブルクリンクでテストおよび改善されたJiaolong Chassis Master Editionをマウントしました。このシステムには、双方向減衰設定を備えたCDCバルブダンパー、密閉されたダブルルーム空気懸架が含まれています。
高さと剛性の独立した調整、およびミリ秒単位で後輪にパワーを分配できるeLSDまたは電子限定スリップ差動を可能にします。
ブレーキセクターでは、YU7 GTには、大きなサイズの炭素セラミックディスクと、前方に6つのピストン、後方に4つのピストンの構成を持つakebonoの高性能キャリパーが装備されています。このシステムにより、車は100km/hの速度から静止位置までわずか32.9メートルで停止できます。
Xiaomiはまた、180km/hから10回連続で停止するまで、繰り返しブレーキがかかった場合でも、ブレーキ性能は安定していると主張しています。この電気SUVは、スポーツシリーズの「クリムゾンレッド」、「ラグジュアリーシリーズの「火山灰」、「クラシックシリーズの「オブシディアンブラック」と「パールホワイト」、「ファッションシリーズの「チタン」の4つのテーマに分けられた5つのカラーバリエーションで利用できます。
Xiaomiは、24カラットの金メッキ炭素繊維エンブレムを含む、内外装に炭素繊維素材を広く使用することを提案しています。キャビンに入ると、YU7 GTのインテリアは2.3平方メートルのアルカンターラ素材で包まれています。
提供される標準機能には、4つの座席用のマッサージ機能、光保護レベルが最大99.85%のスマートキャノピー、超静かなキャビンが含まれます。この静粛性は、フロントガラス、ドア、キャノピーに多層PVB音響ガラスを使用し、30以上の騒音抑制システムの改善をサポートしています。
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