ジャカルタ - GAC Groupは、新しいエネルギー自動車サブブランド、Aionを通じて、中国市場でAion N60を正式に発表しました。このミニバンのスタイルの電気モデルは、最初に登場したAion Y Plusの後継者になると予想されています。
Aionは、広州に拠点を置くGAC Groupの新しいエネルギー車両ラインであり、国有企業の地位を有しています。その主力モデルの1つであるAion Y Plusは、個人ユーザーとオンライン輸送サービスの両方のプレーヤーに非常に人気があります。
しかし、販売パフォーマンスは減少を始め、2026年第1四半期に14,639台しか流通しておらず、中国EVデータトラッカーのデータによると、前年比で30.4%減少しました。Aion N60の登場は、同じセグメントでの製品の刷新のステップです。
後継者として位置付けられているにもかかわらず、このモデルはY Plusを完全に置き換えるわけではありません。両方がしばらくの間並行して販売されるためです。デザインの面では、Aion N60は短いエンジンフード、緩やかなAピラー、わずかに曲線を描くルーフラインでなじみのあるシルエットを維持しています。
後部デザインは、短いオーバーハングで簡素化され、半隠されたドアハンドルとストリップモデルのテールランプと組み合わされています。一方、前面には、LEDデイタイムランニングライトの下に配置された2つのユニットヘッドライトを持つ大きなエアベントがあります。
全体的に、それはコンパクトなミニバンの形を思い出させますが、都市モビリティのニーズのためにコンパクトなSUVとして正式に分類されています。寸法は4,615mmの長さ、1,883mmの幅、1,673mmの高さで、ホイールベースは2,775mmです。
4月29日水曜日にCarnewschinaが報告したように、安全技術と運転支援は、市街地道路と有料道路の両方でナビゲートオンオートパイロット(NOA)機能を可能にするLiDARと4Dミリ波レーダーの存在によって強化されています。
キャビンに入ると、Aion N60はAionシリーズの典型的なミニマリストアプローチを採用しています。ハンドルとトランスミッションレバーを備えた丸いハンドルと、ハンドル後ろの8.88インチデジタルインストルメントパネルがあります。主な焦点は、Adigo 6.0オペレーティングシステムを実行する15.6インチセンターディスプレイにあります。
ゼロ重力前部座席は、暖房、換気、マッサージ機能を備えた主要なセールスポイントです。他の機能には、50Wワイヤレス充電、自動空調システム、6.6リットルの冷蔵庫、11スピーカーオーディオシステム、折りたたみ式テーブル、後部列のカップホルダーなど、追加のオプションが含まれます。
スタートアップ部門では、Aion N60は165 kWの出力と205 Nmのトルクを備えた前輪駆動電動モーターを使用しています。提供されるLFPバッテリーの選択は、GACの子会社、Inpowから来ており、3つの異なる容量があります。45.582 kWh、57.433 kWh、69.753 kWh。
加速0-100 km/hは、バリアントに応じて7.9〜8.5秒で達成できます。CLTC基準に基づく走行距離は、410 km、510 km、610 kmに達します。このモデルは、バッテリー容量の主な違いを持つ3つのバリアントで提供されています。
中国での販売価格は109,800元(約2,760万円)から129,800元(約3億2,700万円)で始まります。興味深いことに、GAC Groupはバッテリー交換技術を備えたAion N60バージョンも申請しています。
以前、同社はCATLと協力して、バッテリー交換ステーションと互換性のあるモデル、例えばアユオンRTセダンを提供していました。このシステムを搭載したバリエーションは、オンライン輸送艦隊のニーズに焦点を当てられます。
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