ジャカルタ - BMWは、2027年のモデルのi7ブランドの最も豪華な電気セダンの新しい顔(2026年4月22日の世界プレミア)を明らかにしました。i7は、BMW製品ライフサイクルの歴史の中で最も重要な改訂を受け、将来の「Neue Klasse」デザイン言語を採用し、大幅なバッテリー技術の飛躍を伴います。
この動きは、BMWが、排出ガスのない贅沢を求める技術愛好家のスルタンの注意を再び引き戻す準備ができているという明確なメッセージであるように思われます。
最初に注目を集めたのは、ファシナエリアの変更でした。BMWは、論争の的となった階層化されたフロントライトデザインを放棄し、エンジンフードラインの真下にある鋭い単一のデイタイムランニングライト(デイタイムランニングライト)に置き換えました。興味深いことに、消費者は現在、排他的な輝き効果を提供するために12個の個々の結晶を埋め込んだ結晶ライトオプションを注文できます。
その後、BMWの代表的なグリルはよりスリムになりましたが、標準的なLEDライトフレームを備えた下方に伸びています。後部には、最新のiX3 SUVデザインラインと調和した、より中央に伸びたブレーキランプが作られています。
キャビンに入ると、SF映画から来たように見える技術に迎えられます。BMWは、ハンドルバーの後ろの伝統的なインストルメントパネルが削除されたパノラマiDriveディスプレイを導入しました。代わりに、運転情報は、フロントガラスの基部にあるAピラーからAピラーまで伸びる暗いガラスパネルに投影されます。
センターコンソールには17.9インチの六角形タッチスクリーンがあり、14.6インチのフロント乗客専用ディスプレイが追加されています。もちろん、12時と6時のユニークなピラーデザインの未来的なハンドルは、異なる運転感を提供します。
第6世代バッテリー技術
4月23日木曜日にメーカーの公式ウェブサイトから、i7 2027は第6世代のeDriveテクノロジーを搭載していると述べられています。新しいシリンダー電池セルを113kWhの容量で使用するこのバッテリーは、以前のモデルと比較して20%高いエネルギー密度を有する。明らかに、走行距離はさらに長くなり、充電もより速くなります。
最新のi7は最大250kWの充電速度をサポートしています(195kWから上昇)。BMWは、10から80%の充電にわずか28分しかかからないと主張しています。最高バージョンのi760 xDriveは、一度の充電で最大350マイル(約563km)の距離をカバーできると推定されています。
新しいBMW 7シリーズセダンのすべてのモデルバリエーションと駆動システムは、BMWグループディンゴルフィン工場の単一の生産ラインで製造されます。つまり、BMWグループディンゴルフィン工場は、BMWの新しい高級車モデルの主要工場としての役割を再び果たします。
生産開始とグローバル市場の立ち上げは2026年7月に開始されます。
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