トヨタ・ハイラックスEV、マレーシアで発売、価格9億5500万ルピア

トヨタ・ハイラックスEV。(写真:トヨタ)

ジャカルタ - UMWトヨタモーターは、マレーシアで3つの新しいモデルを発売することで、新しい段階に入った。タイではTravoとして知られている新しいHilux EVが注目を集めている。

4月2日木曜日のパウタンのウェブサイトから引用すると、上記のモデルはタイから完全輸入され、226,300リンギットまたは9,550万ルピアで販売されています。この価格は保険料を含んでいません。

仕様的には、Hilux EVは、第7世代のHiluxで使用されたものと同じ革新的な国際多目的車(IMV)シャーシフレームプラットフォームを使用しており、EVは2つのフロントモーターモーターによって112 PS(82 kW)と205 Nmのトルクを発生し、後部モーターは176 PS(129 kW)と268 Nmのトルクを発生します。システムの総出力は196 PS(144 kW)です。

走行距離に関しては、トヨタ・ハイラックスEVにはNMC 59.2kWhバッテリーが搭載されており、この重さのある車両には小さな数字であり、WLTPサイクルで257kmしか生成できません

しかし、Hilux EVは最大125kWのDC急速充電をサポートしており、バッテリーを10〜80%まで完全に充電するには30分しかかかりません。この車両はまた、10〜100%の充電に6.5時間かかる最大10kWのAC充電を受けます。

トラック牽引能力も影響を受け、通常は3.5トンの半分以下、すなわち1.6トンです。しかし、ハイラックスEVは、他のバージョンと同じ212 mmの地上クリアランスと最大700 mmの浸水深をまだ持っています

9代目ハイラックスは、先代のセンターコンソールを維持した完全な新モデルよりも、目立つ外観の刷新です。しかし、フロントは近代化され、C形デイタイムランニングライトを備えたはるかにスリムなLEDヘッドライトを備えています。これは、トヨタの文字で黒いバーによって接続されています。

内部では、新型ハイラックスはランドクルーザープラドと目立つ類似点があり、ステアリングエアバッグ中央部と中央エアベント、デュアルゾーンエアコンコントロールに再び現れる六角形の形があります。また、ダッシュボードとドアパネルに縫い付けられた柔らかい素材の使用が増加しており、以前のように、角のエアベントの近くに2つの収納ボックスとグラスホルダーがあります。

技術は大幅に向上しており、計器とインフォテインメント用の2つの12.3インチディスプレイが装備されており、後者はApple CarPlayとAndroid Autoのワイヤレスが装備されています。Qiワイヤレス充電器もあり、今回はハンドレストの下のアップグレードではなく、OEMの組み込みホルダーです。

ドライバーアシスト機能では、EPSとEPBの追加により、停止とゴーとレーンセンタリングアシストを備えたアダプティブクルーズコントロールなどのレベル2のセミオートノミー運転機能が可能です。これらの機能は、自動緊急ブレーキ、死角監視、後方クロストラフィック警告、駐車AEB、自動遠近両用ヘッドライトなどの標準機能を補完します。7つのエアバッグ(運転席の膝を含む)と安定性制御も取り付けられています。