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ジャカルタ - 価格は、テスラが中国の電気自動車市場で主要な競合他社と競争しにくくする要因の1つです。しかし、テスラは、より手頃な価格の最新バージョンのモデル3を提示することで、大衆市場セグメントへのより深い浸透を準備しているようです。

上海ギガファクトリーでの生産ラインが、より費用効率の高い標準バージョンを組立てるために準備が整ったと報告された後、このニュースはますます強くなっています。このステップは、北米での同様の立ち上げに続くものであり、テスラはより広い消費者にリーチするために多くの贅沢な機能を調整することで販売価格を大幅に削減しようとしています。

3月25日水曜日にChinaEVHomeから報告されたように、より競争力のある価格(20万元未満)に到達するために、テスラは約20機能を削減または簡素化します。この変革は、革の象徴的なシートが高品質の布地で置き換えられ、シートの通気口や周囲の照明が削除されるインテリアに明確に見られます。さらに、後部座席のエンターテインメント画面とプレミアムオーディオシステムは廃止され、一部の電気シート設定は生産コストを抑えるために手動制御に変更されます。

技術的側面と快適性も、この効率をサポートするための調整から逃れられませんでした。ガラスの部分では、テスラは二重層ガラスの使用から単層ガラスに切り替わり、それは確かにキャビン内の音の絶縁レベルに影響を与えます。パフォーマンス面では、この標準バージョンのモデル3には、CLTCテスト基準に基づいて最大480 kmの距離をカバーできる52.9 kWh容量のバッテリーパックが装備されています。ロングレンジバージョンの下にあるにもかかわらず、加速能力は0から100 km/hを約6.2秒で記録して、まだ十分です。

この省エネモデル3の登場は、2025年末に中国の関連省庁のカタログリストに含まれていた車両データを考えると、単なる噂にすぎません。興味深いことに、上海のこの製品は中国国内市場向けだけでなく、タイやフィリピン、韓国などの東南アジア地域でも消費者に歓迎されています。ギガファクトリー上海の生産量は、毎年堅調な成長率を示し続けているため、このバリアントの存在は、世界の電気自動車業界における厳しい競争に直面するためのテスラの主要な武器となっています。


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