BYD Atto 3 新バージョンは後輪駆動とより大きな寸法を使用

BYD Atto 3最新世代。 (写真:MIIT)

ジャカルタ - 中国工業情報省(MIIT)に提出された認証書類は、BYD Atto 3の最新の更新を明らかにしました。コンパクトな電気SUVは、メーカーの主力輸出モデルの1つです。

この文書によると、最新の世代のAtto 3は、更新されたデザイン、より大きな寸法、後輪駆動の新しい電気プラットフォームの使用など、多くの重要な変更で登場します。

MIITデータによると、この車両は後部に搭載された1つの電気モーターを使用し、200kWと240kWの2つの出力オプションがあります。どちらも、鄭州比亚迪自動車が製造したコード番号TZ200XSBRの同期永磁モータを採用しています。

中国のこの名前の車Yuan Plusは、BYDのFinDreamsバッテリー部門が供給するリチウム鉄リン酸塩(LFP)バッテリーを搭載しています。バッテリーセルは温州FinDreams Batteryによって製造され、パッケージ組立は長沙FinDreams Batteryによって行われます。

それでも、バッテリー容量は申請書類には記載されていません。同じ文書では、この車両は最大時速190km/hの速度を記録しています。

3月16日月曜日にCarnewschinaが報告したように、ドライバーアシスト機能もオプションセンサーの追加で拡張されました。MIITの申請書には、屋根に設置されたライダー、フロントレーダー、およびサイドミラーに配置されたカメラが記載されています。

しかし、運転支援システムを支えるコンピューティングプラットフォームの詳細はまだ明らかになっていない。中国のIT-Homeメディアによると、この最新モデルはBYDの第2世代Bladeバッテリーを使用し、急速充電技術をサポートする可能性があります。

MIITの公式文書では、この機能が確認されていないにもかかわらず、バッテリーはわずか5分で10%から70%まで充電できると言われています。寸法の変更は、最も顕著な更新の1つです。

最新のAtto 3は、ホイールベース2,770mm、全長4,665mm、全幅1,895mm、全高1,675mm、空車重量1,690kg、総重量2,115kgです。

デザイン面では、前面にはシルバーグリルスタイルのパネルとよりスリムなヘッドライトが装備されています。下部バンパーには垂直冷却ファンと梯形形のセンターエアダクトが装備されています。

この車は、18インチと19インチのホイール、半隠されたドアハンドル、2トーンボディカラーオプションも用意されています。背面には、フルストレッチデザインの更新されたライトがあり、高所に取り付けられた別個のブレーキランプとリアガラスワイパーが組み合わされています。

コンパクトな電気SUVセグメント自体は、中国で最も競争の激しい市場の1つです。アト3は、テスラモデルY、吉利のギャラクシーE5、GAC AionのAion Yなど、多くの人気モデルと競合しなければなりません。

世界的に見ると、Atto 3はBYDの最も輸出された電気自動車の1つであり、ヨーロッパ、東南アジア、オーストラリアなどのさまざまな市場でのブランドの存在感を強化する上で重要な役割を果たしています。最新のバージョンでは、後輪駆動アーキテクチャの使用は、BYDの次世代EVプラットフォーム戦略の一部であると考えられています。

このモデルへの関心は、エルサレムでの事件の後も高まり、5人の乗客を乗せたBYD Atto 3が、近くの弾道ミサイル攻撃の後も生き残った。地元の緊急サービスは、乗客全員が軽傷から中程度の怪我で生き残ったことを確認し、車両のバッテリーシステムは火災を経験しなかった。

BYDはまた、Atto 3ラインの技術的改善を準備しています。昨年2月、同社は、800ボルトアーキテクチャ、より高速な充電能力、および全輪駆動オプションを備えたグローバル市場向けに設計されたAtto 3 Evoを発表しました。

MIIT文書によると、最新のAtto 3バージョンは現在、中国で認証プロセスを受けており、これは通常、国内市場での販売承認に先立つ段階です。中国のメディアのいくつかのレポートは、このモデルが、BYDが公式発売スケジュールを発表していないにもかかわらず、半ばのプレセール期間を開く可能性があると述べています。

申請書に記載されているように、新しい後輪駆動プラットフォームを使用している場合、この更新は世界市場で最もよく知られているBYD電気SUVの1つにとって重要なメカニカルチェンジになります。