チェリー、世界初のディーゼルPHEVエンジンを搭載したピックアップトラックを準備

Chery KP31ピックアップはディーゼルPHEVエンジンを搭載しています。 (写真:チェリー)

ジャカルタ - チェリー自動車は、今年第4四半期にオーストラリアでディーゼルエンジンを搭載したプラグインハイブリッド(PHEV)ピックアップトラックを発売する準備を進めています。コードKP31で開発されたモデルは、以前中国でRely P3Xという名前で導入されていました。

ピカップは2.5リットルの内燃機関(ICE)を搭載しており、最大1トンの積載量を目標としています。中国のメーカーは、ピックアップトラックセグメントを積極的に探求しています。

Cheryは昨年、国内市場で88,800元から始まる価格でRely R08を発売しました。その後、モデルはラテンアメリカや中東など、いくつかの地域に輸出され、いくつかの国では異なる名前で、そのうちの1つはChery Himlaでした。

チェリーはまた、リリーをピックアップトラックラインに焦点を当てた独立ブランドとして位置づけることを目指しています。現在、リリーのポートフォリオにはR08、R08 Pro、R08 EVが含まれています。さらに、チェリーは2つのコンセプトカー、P2XとP3Xを展示しました。

2月23日、奇瑞の役員は、Rely P3Xが奇瑞ブランドを使用しているにもかかわらず、今年オーストラリアで発売されることを確認しました。オーストラリアでは、Rely P3Xはまだコンセプトカーとして紹介されています。

2月24日火曜日のドライブから、量産モデルは2026年第4四半期に発売される予定です。このピックアップトラックはKP31の社内コードでも知られており、その組み立てプロセスは昨年、チェリー商用車(山東)による最終組立機器の入札に含まれていた。

デザインの面では、Chery KP31のコンセプトは、長さ5,610mmの大型ダブルキャビンピックアップとして登場します。スタイルは現代的なタッチ、丸いヘッドライト、大きなバンパー、ボディの周りのプラスチックガードで箱状です。

一見すると、外観はより丸みを帯びた形をしたジープグラディエーターを思い出させます。この車はBF Goodrich ATタイヤ、大きなドアミラー、従来のドアハンドル、そして点灯する大きなチェリーエンブレムを使用しています。

チェリーは、KP31を世界で初めてPHEVディーゼルパワートレインを採用したピックアップトラックと主張しています。2.5リットルのディーゼルエンジンは、最大47%の熱効率を有するとされている。

電気システムの詳細はまだ明らかにされていないが、KP31ディーゼル-PHEVプラットフォームは、従来の4輪駆動システムとフレームの後部に配置されたバッテリーパックで中国で展示されていた。

中国の自動車メーカーはまた、1トンの積載能力と最大3.5トンの牽引力を約束しています。このピックアップトラックは、30%低い振動レベルと10%高い燃料消費率で、高速道路での運転の快適さに焦点を当てていると言われています。

それでも、Chery KP31またはRely P3Xの最終仕様はまだ正式に発表されていません。オーストラリア市場に参入すると、Cheryピックアップトラックはすでに混雑しているセグメントで競争します。BYD Shark 6とGWM Cannon Alpha Hi4など、最初に登場したライバルもいくつかあります。

チェリーは、ディーゼルエンジンを搭載したプラグインハイブリッドシステムが、消費者を魅了するための主要な差別化要因になることを望んでいます。将来的には、2027年までに、ガソリンエンジンを搭載したPHEVバリアントもオーストラリア市場に参入すると言われています。