ジャカルタ - 中国の自動車メーカーであるBYDは、プレミアムオフロードSUVのDenza B5を導入することで、インドネシアでの車両ポートフォリオを強化する準備を進めています。このプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)モデルは、BCA Expoversary 2026で一般に発表され、現在、公式の発売の勢いを待っていると言われています。
PT BYD Motor Indonesiaの公共・政府関係責任者であるLuther T Panjaitan氏は、展示されたユニットは右ハンドル構成を使用していたと述べた。これは、Denza B5が国内市場のために準備されていることを意味します。
「右ハンドルは、現在、市場の注意を評価しています。立ち上げの準備はできています。タイミングについては、成熟した瞬間を待っています」と、2月10日火曜日、IIMS 2026での記者会見でルターは述べた。
Denza B5は、快適さを犠牲にすることなく頑丈な車両を必要とするアクティブなライフスタイルを持つ消費者をターゲットにするように設計されています。このSUVは、走行能力と最新の安全技術を組み合わせたプレミアム電動製品として位置付けられています。
ルサーは、デンザB5は、インドネシアのユーザーのニーズに関連する電気化技術を提供するというBYDの戦略の代表であると強調した。
「Denza B5は、機能性、技術、快適さのバランスを重視しています。私たちの焦点は、技術がどのように統合されて運転者の安全と自信をサポートするかです」と彼は言いました。
世界的に見ても、Denza B5はFang Cheng Bao Bao 5としても知られています。このSUVは、オフロードコースから都市での毎日の使用まで、さまざまな道路状況を克服できるように設計された現代的なアーキテクチャ上に構築されています。
埋め込まれたセルツーシャーシ(CTC)技術は、バッテリーをフレーム構造に直接統合し、衝突時にボディ剛性と保護を強化します。足元では、Denza B5には、減衰特性をリアルタイムで調整できるDiSus-Pスマート油圧サスペンションシステムが装備されています。
このシステムは、重い地形を横断するときに車両の安定性を維持するのに役立ちます。オフロード能力は、アプローチアングル39度、出発アングル35度、最大790mmの深さまで水たまりを突破できるという主張で印象的です。
パフォーマンス面では、Denza B5は1.5Lターボチャージャー付きガソリンエンジンと、全輪駆動(AWD)を駆動する2つの電気モーターを組み合わせた。この組み合わせは、トルクが760 Nmに達する500〜600+ HPの範囲で電力を生み出します。この混合物のおかげで、このSUVは0〜100 km/hを約4.3〜4.8秒で加速することができます。
キャビンに入ると、プレミアムな雰囲気はすべてのシートにナッパレザー素材の使用によって感じられます。マッサージ、暖房、換気などの快適機能も提供され、長距離運転の経験を向上させます。
エンターテインメントシステムは、Apple CarPlayとAndroid Autoをサポートする15.6インチのインフォテインメントスクリーンをベースにしています。オーディオ品質は、16スピーカー構成のデバイエレット800ワットデバイスによって強化されています。安全性に関しては、Denza B5には11個のエアバッグ、360度のカメラ、およびアダプティブクルーズコントロール、自動緊急ブレーキ、レーンキープアシストを含む高度運転支援システム(ADAS)パッケージが装備されています。
正式には発売されておらず、価格タグを持っていないが、ルサーはデンザB5が発売されて以来、消費者の関心を引き始めていたことを明らかにした。彼は、この車が一般に発表されたばかりでさえ、関心と初期予約を表明した多くの当事者がいると述べた。
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