GWMがインドネシアでディーゼルタンク500を正式に発表、仕様を垣間見る

タンク500ディーゼルSUV。(dok. GWM)

ジャカルタ - インドネシア国際モーターショー(IIMS)2026には、インチケープGWMインドネシアが実施したように、多くの新型車の発表を含む多くの興味深いことが含まれています。

はい、ブランドはディーゼルSUV Tank 500を正式に発売しました。このディーゼルバリアントは、Tank 500 Hybridの成功を補完し、どこでも快適な高級運転体験を提供します。

インチャープ・GWM・インドネシアのCEO、バグス・スサントは、ディーゼルタンク500 SUVは、都市での快適な日常生活に本当に関連する高級SUV、長距離旅行で効率的、技術的に完全であると位置付けられていると述べた。

「もちろん、これはONE GWMの戦略と、より多くのインドネシアの消費者にとって適切な選択肢を提供する「すべてのシナリオ、すべてのパワートレイン、すべてのユーザー」の哲学に沿っています。私たちの焦点は、強力なサービスエコシステムで「ドライブファーストクラス、どこでも」のエクスペリエンスへのアクセスを拡大することです」と、彼は少し前にJIExpo Kemayoranでの発売時に言いました。

デザイン的には、この車は堂々とした印象を与え、「ファーストクラスでドライブ、どこでも」という哲学で、キャビンは移動するラウンジのように設計されています。また、ナッパレザー、電動調整、通気性のあるシート、マッサージ機能など、さまざまな利点があり、忙しい一日の後も体をリラックスさせます。12台のハイパフォーマンススピーカーは、重要な通話やお気に入りの音楽に同行する没入感のあるオーディオを提供します。

キャビンの裏側には、2,400ccターボディーゼルエンジンがGWM製の9速オートマチックトランスミッション(9AT)と組み合わされ、渋滞や追い越し時のスムーズで効率的な応答を提供します。このパフォーマンスは、最大135 kWの最大出力と1,500 rpmで最大480 Nmのトルクを生み出します。

2,500rpmまで維持されるため、キャビンが乗客と荷物のためにいっぱいの場合でも加速は軽くなります。

また、L2アドバンストドライバアシスタンスシステム(ADAS)などのいくつかのテクノロジが組み込まれており、完全なパッケージを通じて毎日の運転負荷を軽減するのに役立ちます。長距離旅行中に車両がレーンに沿って整列するように、アダプティブクルーズコントロール(ACC)、レーンデバフウォーニング(LDW)、レーンキープアシスト(LKA)、レーンセンターリング(TSR)が含まれています。速度制限を認識し、渋滞時の縦横両方向の制御を支援するインテリジェントクルーズアシスト/トラフィックジャムアシスト(ICA / TJA)。

価格について言えば、ディーゼルタンク500 SUVは、4x2から2つのオプションで利用でき、7億9,900万ルピアと8億8,900万ルピアの価格で販売されています。この価格はジャカルタのOTRです。