ジャカルタ - 長安自動車の電気SUVキャビンエリアに入ると、驚かされる準備ができています。Changan Deepal S07は、フロントエリアの物理的なボタンがほとんどない、超ミニマリストのインテリア哲学で異なります。
車両の機能のほとんどは、15.6インチの巨大なヘッドユニットの画面を介して集中しています。エアコンの設定、シートポジション、ワイパー、ミラーまで、すべてがデジタルでアクセスできます。
実際、ハンドルバーの後ろの従来のMIDスクリーンは欠けています。代わりに、すべての重要な情報はヘッドアップディスプレイ(HUD)を介して表示されます。このアプローチには理由があります。
Technical Aftersales Changan Indonesia、Fery Nugrohoは、国内で販売されているユニットはグローバル仕様を採用していると説明しました。ここでは、タイと中国のモデルと同一であり、ボタンが最小限に抑えられているように設計されています。
「しかし、実際には、いくつかはすでにショートカット、ショートカットでいっぱいです。そして、メディアの仲間が知っているなら、左側のボタンには愛の愛が追加されています、はい、それは4つのショートカット、4つのショートカットを埋めることができます。だから、ショートカットを埋めるために少し押すと、何かを埋めるために少し押すと、はい、それはメニューに表示されます」とFeryは昨日、Changan Deepal S07テストドライブの間に言いました。
つまり、ボタンからきれいに見えるにもかかわらず、ドライバーは特別なショートカットを使用してお気に入りの機能を制御できます。一度セットすると、すぐにアクセスできるようになります。
このミニマリストなインテリアトレンドは、インドネシアで流通している最新の電気自動車の多くの中国ブランドによって使用されています。それでも、インドネシアの消費者の一部はまだ適応するのに時間がかかることは否定できません。
Changan Indonesiaのマーケティング責任者であるRidjal Mulyadi氏は、この変化は自動車技術の進化の一部であり、最終的には習慣の問題であると述べた。彼は、車両所有者はガイドブックを通じてすべてのデジタル機能を学ぶこともできると強調した。
「だから電気自動車、電気は実際には物理的なボタンの使用を減らすので、携帯電話のように、すべての利便性、すべての費用は実際には削減することができます」とRidjal氏は述べています。
「だから、私たちは技術の進歩、トレンドの進歩を避けることはできません。確かに、それは電気自動車が物理的なボタンの使用を減らす原因となる可能性があります」と彼は続けた。
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