ルノーダスター、インドで正式に発売、冒険の精神を復活させる

ルノーダスター2026。 (写真:ルノー)

ジャカルタ - 最新のルノーダスターはインドで正式に発売され、同国の競争の激しいSUV Bセグメントを占めます。その存在はまた、地元の自動車愛好家にも新しい選択肢を提供します。

ルノー・インドのCEO、ステファン・デブレースは、インドではルノー・ダスターは単なる名前以上のものだ、彼は真の伝説だ、冒険、信頼性、革新の象徴として、その復活はインド市場に対する同社のコミットメントを反映している、と述べた。

「そして、お客様のニーズを満たすように設計および設計された車両を提供するという私たちの意図。新しいルノーダスターは、現代的なデザイン、先進的な技術、パフォーマンスの向上を受け入れる一方で、その象徴的な遺産の上に構築されています」と彼は言いました。

インドバージョンのダスターは、まだがっしりとしていて、筋肉質で、圧倒的な存在感があります。デザインはボックスのままですが、広々としたインテリアスペースを提供します。私たちは、劇的な印象を加えるために筋肉質な湾曲を持つフラットシェルスタイルのボンネット、そしてその頑丈なキャラクターを示すために多くの塗装されていないボディパネルを得ます。

内部では、この車は、外形寸法とボックス型のシルエットのおかげで、多くの機能と快適さと非常に広々としたスペースを持っています。たとえば、インフォテイメントスクリーンとインストルメントの2つのディスプレイ、合成革と黄色のステッチと6方向の電動前部座席を備えたスポーティなシートのレイアウト。

エンジン選択に関しては、ルノーダスター2026はディーゼルエンジンを使用する以前のダスターとは異なり、ガソリンエンジンのみが付属しています。ルノーダスター2026は、インド市場向けに90%の要素を持つ新しいCMF-Bプラットフォームを使用しています。

ルノーは、ターゲットの広範な人口統計的範囲を反映したダスター2026でそのセグメントで最高のパフォーマンスを主張しています。ターボTCe 160と呼ばれ、パフォーマンスメトリックは163 PSのピークパワーと280 Nmのピークトルクをカバーし、6速DCTトランスミッションと組み合わせる。

ルノーはまた、1.4kWhのバッテリーパックで構成されるE-Tech 160の形で信頼性の高いハイブリッドパワートレインも導入しました。ルノーは、純粋なEVモードで都市の80%の旅を達成できると約束しています。このシステムは、2つの電気モーターとDHT 8速トランスミッションと組み合わせた1.8Lエンジンをベースにしています