BYD Seal 6は、オーストラリアでトヨタカムリハイブリッドに挑戦し、セダンとワゴンのPHEVオプションを提供

セダンBYDシール6。(写真:BYD)

ジャカルタ - BYDは、トヨタカムリハイブリッドの真のライバルになると期待されている新しいプラグインハイブリッド(PHEV)モデルであるSeal 6を導入することで、オーストラリア市場での攻撃を拡大する準備を進めています。この車は今年末に最も早く発売される可能性があると伝えられています。

シール6は、オーストラリア政府規制当局からの販売承認を取得しています。文書では、BYDはセダンとツーリングワゴンという2つのボディスタイルオプションと、異なるバッテリー容量を準備しています。

BYD Australiaは正式な販売計画をまだ確認していないが、いくつかのレポートによると、このモデルは2026年後半に地元のショールームに登場する可能性があるという。1月15日木曜日にDriveから報告されたように。

シールド6セダンのモデルは以前にもオーストラリアの道路でテスト走行が見られました。興味深いことに、シールド6ツーリングバージョンのBYDにとって重要な一歩になる可能性があり、オーストラリアでステーションワゴン車を販売する中国初のブランドになる可能性があります。オーストラリアはこれまでヨーロッパのブランドと同一視されていた市場です。

現在、オーストラリアの10万ドル以下の新しいステーションワゴンを提供しているのは、アウディ、BMW、クプラ、ジェネシス、スコーダ、スバルの6メーカーだけです。BYDは、シーア6をトヨタカムリの支配に対抗する中型車として位置付けています。

さらに、Skoda Octavia、Hyundai Sonata、および市場に残っているいくつかのファミリーセダンやワゴンなどの他のモデルに挑戦します。セダンのボディスタイルの場合、寸法は長さ4,840 mm、幅1,875 mm、高さ1,495 mm、ホイールベース2,790 mmです。

このサイズにより、シール6はケンリーの全長が短く、ホイールベースが短く、幅が広く、高さが高くなります。技術的には、この車は1.5リットルの非ターボガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせ、2つのバッテリーオプションを提供します。

容量はオーストラリア政府の文書に37.5Ahと54Ahと記載されており、これは10.1kWhと19kWhに相当すると推定されています。小型バッテリバージョンは130kWの総出力を生み出し、より大きなバッテリーパックは電気モーターの出力を増やし、総出力は163kWになります。

欧州で販売されているセダンのモデルでは、10.1kWhのバッテリーはWLTP基準に基づいて純粋な電気モードで55kmを走行できます。19kWhバッテリーでは、距離は105kmに増加します。ツーリングワゴンのバージョンを選択すると、より重い重量と異なるボディ形状のために電気走行距離が50kmと100kmにわずかに減少します。

BYDはまた、WLTPテストで1,505kmに達するハイブリッドモードの走行距離を主張しています。この数字がオーストラリアで再現できれば、シール6はクラスで新しい記録を打ち立てる可能性があります。充電に関しては、DC高速充電は最大26kWの電力の23分で30〜80%の充電を主張する19kWhバッテリーでのみ利用可能です。

一方、AC充電は、小型バッテリーの場合は3.3kW、大型バッテリーの場合は6.6kWに制限されています。欧州市場で流通している仕様を参照すると、Seal 6には、18インチ合金ホイール、パノラマサンルーフ、革張りシート、加熱と通気付きの電動フロントシート、15.6インチタッチスクリーン、8スピーカーオーディオ、ワイヤレス携帯電話充電器、電動リアドアが装備されている可能性があります。

価格に関しては、英国のSeal 6は33,990ポンドから37,990ポンドで販売されています。しかし、英国の税制構造はオーストラリアよりも車が高価になる傾向があるので、地元の価格はより競争力があると予想されます。

BYD製品の他の価格差を比較材料として使用することにより、Seal 6は追加費用前に39,000〜49,000オーストラリアドルの範囲にあると予測されています。この予測が正確であれば、Seal 6はオーストラリアで最も売れているセダンであるトヨタカムリと直接競合し、現在、書類処理費用を除いた39,990〜52,990オーストラリアドルで販売されています。