ホンダとソニーのコラボレーションが、自律機能を備えた2026年のアフェラプロトタイプを発表

アフェリアプロトタイプ2026。 (写真:アフェリア)

ジャカルタ - 1月7日に開催されたコンシューマーエレクトロニクスショー(CES)2026は、コスメラにとって興味深いデビュー舞台となりました。掃除機のメーカーであるDreame Technologyが支援する新しい自動車ブランドは、2台の新しい車両を同時に展示するカメラに捕えられました。

一つのモデルは、高性能の新エネルギースポーツカーとして位置付けられ、もう一方は主力スーパーカーとして準備されています。コスメラの主力スーパーカーは、積極的に前フェースデザインですぐに注目を集めました。

馬蹄形のグリルの形状は、ヨーロッパのハイパーカースタイルを彷彿とさせ、左右に2つの大きな冷却穴が組み合わされ、シャープな印象を強調しています。空気力学効率のために、フロントバンパーには、ラジエーターの冷却を最適化しながら抵抗を減らすために、風を横に導く特別なエアダクトが装備されています。

サイドから、スーパーカーの典型的なシルエットは力強いです。車の鼻は低く作られ、Aピラーは非常に緩やかで、屋根のラインは後ろに滑らかに流れることで視覚的魅力を強化します。現代的なディテールは、隠されたドアハンドル、ダブル5スポークホイール、黄色いブレーキキャリパーによって提供されます。

ボルトゥールでは、モデルのリアライトがボディの幅に沿って統合され、大きなディフューザーと巨大なリアスポイラーが組み合わされています。Autohomeの報告によると、1月7日水曜日に、このスーパーカーは最大1,903馬力を発生できると主張し、各車輪は476馬力を発生すると主張した。

Kosmeraは、重量対力比を1:1に目標としています。それを実現するために、シャーシは航空機グレードの複合材料を使用し、最大トルク剛性のために3D印刷技術と組み合わされています。サスペンションシステムも洗練されており、快適な設定からレースカーのキャラクターにスムーズに切り替えることができるアクティブなリニアモーターサスペンションです。

一方、ハイパフォーマンスの新エネルギースポーツカーとして位置付けられる2番目の車両は、異なるキャラクターで登場します。スピンドル形の大きなフロントグリルには、スリムなヘッドライトと断固としたエアダクトと調和した垂直クロム要素が飾られています。

サイドでは、ワイドホイールアーチが大きなマルチリムを収容し、ダイナミックな印象を強化します。後部には、ボディ幅の広いリアランプとアグレッシブなディフューザーが取り付けられています。

リアガラスの垂直装飾ラインは、空力効率を向上させるために機能すると考えられています。Dreameの名前は、昨年9月に最初のハイパフォーマンススポーツカーのレンダリング画像をリリースしたときに、以前は論争の的でした。

このデザインは、排気管なしでさえ、アイコン的なスーパーカーの視覚的直接買収として知られているブガッティ・チロンとあまりにも似ていると考えられています。CES 2026で展示されたユニットは、少なくとも議論を引き起こした初期レンダリングと比較して、主張された類似点で、方向転換を示しています。