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ジャカルタ - ギリーギャラクシーは、電動MPVセグメントで新しいラウンドを開く準備をしています。最初の主力モデルはEREV(Extended Range Electric Vehicle)技術を採用しており、ギリーギャラクシーV900は1月7日にグローバルプレセールを開始する予定です。

以前、早期予約へのアクセスは12月25日から中国で開始されました。1月5日(月)のCarnewschinaから報告されたように、V900バリアントは4輪駆動システム(AWD)を備えており、1,200キロメートルまでの包括的な距離をカバーできると主張されています。

このモデルは、ブランド再編後のギリーギャラクシー傘下にあるLEVC L380純粋な電気MPVのEREVバージョンと見なすことができます。外観の面では、現代MPVの典型的なクロスオーバーデザインのキャラクターを損なうことなく、豪華な印象を与える大きなクロムメッキフロントグリルに見られる最も目立つ変化があります。

価格については、吉利自身はまだ情報を閉鎖しています。しかし、概観として、現在299,900〜599,900元、または約7億1,800万ルピアから14億ルピアの範囲で販売されているLEVC L380。

V900は、5,360mm(長)、1,998mm(幅)、1,940mm(高さ)の寸法とホイールベース3,200mmの、中型から大型のMPVとして位置付けられています。ギリーは、6人、7人、8人の乗客の3つの座席構成を提供しています。

興味深いことに、8人乗りのバージョンは、クラスで珍しい2+2+2+2構成の4列デザインを採用しています。ギリーのスーパーAIレンジエクステンダーテクノロジーに依存して、V900は1.5Tガソリンエンジンと2つの電気モーターを組み合わせます。

このマシンは、熱効率が47.26%に達すると主張されています。フロントモーターは90kWの出力、リアモーターは250kWの出力で、合計出力は340kWまたは456馬力に相当します。

MPVの最高速度は時速190kmに達し、ムーセットテストの操縦テストの結果は時速76.8kmで記録されました。エネルギー貯蔵については、CALB-Techの43.3kWhとCATLの50kWhの2つの三元リチウムバッテリーオプションが利用可能です。

どちらも純粋な電気走行距離をCLTC 200 kmと240 km、合計範囲を最大1,200 kmに提供します。運転支援に関しては、ギリーギャラクシーV900には、Nvidia Orinチップを搭載したG-Pilot H5システムが搭載されています。

このデバイスは、1つのライダー、3つのミリ波レーダー、12の超音波レーダー、および11台のカメラでサポートされています。提供される機能には、有料道路用のNOA(自動運転ナビゲーション)、都市NOA、自動駐車アシストが含まれます。

キャビンに入ると、10.25インチのデジタルインストルメントパネルとFlyme Auto 2.0システムを実行する15.4インチのセンタータッチスクリーンを介して、モダンな雰囲気がすぐに感じられます。2列目の乗客は、天井のエンターテインメントスクリーンに接続された5.98インチのハンドレストコントロールディスプレイで贅沢に扱われます。

暖房、換気、マッサージ機能を備えたシート、およびキャビン全体を覆う27スピーカーを備えたFlyme Soundオーディオシステムのおかげで、快適さはさらに充実しています。長い走行距離、最先端の技術、および柔軟なキャビン構成の組み合わせにより、ギリーギャラクシーV900はグローバルな電動MPVセグメントで深刻な挑戦者になる可能性があります。


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