51,000 Hyundai車、火災リスクで引き上げ、これが問題の根源

ヒュンダイ・ツーソンがリコールに。(写真:The Drive)

ジャカルタ - ヒュンダイ・モーター・アメリカは、ヒュンダイ・ツーソンモデル2022年から2024年までの51,000台以上の車両を回収またはリコールすると発表しました。この措置は、火災のリスクの可能性を予測するためにとられました。

この潜在的な危険性は、適切ではないと判断されたトレーラードックアクセサリーケーブルの取り付けに起因すると述べられています。公式声明では、現代は、港やディーラーに設置されたトレーラードックフックに使用されるモビスケーブルシリーズが水侵入の可能性があることを説明しました。

ケーブルの電子モジュールに水が侵入すると、この状態は内部ショートを引き起こす可能性があります。その影響は、トレーラーのライトや車のブレーキライトが機能しなくなるだけでなく、最悪の場合、過熱して火災を引き起こす可能性があります。

「特定の車両の牽引用途用に設計されたOEMトレーラーケーブルセットなどのオプションアクセサリーが、水侵入に弱い車両の場所に設置されている可能性があります」と、12月27日土曜日にThe Driveが報じたように、現代の回収報告書は述べています。

「ケーブルチェーン制御モジュールへの水の侵入により、トレーラーのライトや車両のブレーキランプが機能しなくなる可能性があります。まれに、モジュール内の電気ショートが発生し、過熱、溶融、または孤立したケースでは発火を引き起こす可能性があります」と彼は続けた。

ヒュンダイは、定期的に現れて消えるトレーラーライトの障害が、水がケーブルモジュールに浸透し始めた最初の兆候である可能性があると付け加えました。同社はまた、この報告書が提出されるまで、米国市場で確認された火災の3つのケースがあったことを明らかにした。

また、2022年6月8日から2025年11月10日までの期間に、トレーラーケーブルチェーンの故障の疑いに関する287のユニークな報告が受け取られました。「米国またはカナダでは、この状態に関連する事故や怪我は確認されていません」と現代は書きました。

ヒュンダイはまた、影響を受けた車両を公式サービスセンターで修理します。ヒュンダイディーラーは、所有者に無料でトレーラーケーブルの全セットを交換します。そうでなければ、会社は所有者に予防措置を講じるよう促します。

「所有者は、リコールの修正が完了するまで、車両を建物の外側と離れたところに駐車することをお勧めします」とNHTSAの申請書は述べています。

所有者への通知書は、2026年2月16日までに届く見込みです。修理部品には、最初から制御モジュールに水が入らないように設計されたより良いシールがあります。この状態は、より新しいモデルで改善されています。