ジャカルタ - BYDはインドネシア市場で成功したブランドの1つであり、現在、中国のこのブランドは電気自動車市場シェアを57%にまで拡大し、47,000台以上の車両を販売しています。
純粋な電気自動車セグメントでまだプレーしているにもかかわらず、BYDはプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)を含む他のセグメントでプレーする可能性を否定しません。
「現在、BYDの焦点は、政府のビジョンに沿ったEV業界です。しかし、私たちは移行技術の可能性を排除しておらず、PHEVを持っている」と、PT BYD Motor Indonesiaの広報・政府関係責任者、Luther Panjaitanは、しばらく前にボゴールのセンチュルの地域で会ったとき、言いました。
さらに、PHEV技術は通常のハイブリッドよりもはるかに大きな効率貢献をしており、BYDはそれをインドネシアに持ち込む準備ができていると彼は言いました。
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「製品が特許所有権にある限り、近い将来に(インドネシアに)持ち込むことは不可能ではない」と彼は付け加えた。
中国市場を指すのは、BYDにはPHEV車の多くのモデルがあり、近隣諸国でも製品を販売しており、最近ではオーストラリア市場でDenza B5とB8が予約可能になりました。
したがって、BYDはPHEV技術を国内自動車市場にもたらす計画でインドネシアのセグメントを拡大する用意があります。来年は勢いですか?もちろん、待たなければならない。
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