ジャカルタ - GAC Aionは、バッテリー交換システムのおかげで手頃な価格の車を提供することなど、多くの人々の注目を引き付けるための新しい戦略を持っています。
以前、中国のブランドは「スーパーナショナルグッドカー」と呼ばれた最初のAion UTスーパーを導入しました。この新しいモデルは、交換可能なバッテリーバージョンです。その存在は、GACグループ、CATL、JDからの3つの巨大ブランドの協力の試みであり、JDプラットフォームで独占的に販売されます。
それだけでは満足できず、12月9日火曜日に引用されたCarnewschinaの報告に基づいて、同社は中国の工業情報技術省(MIIT)に、バッテリー交換可能な電気セダンバージョンのAion RTを正式に申請しました。
この新しいバージョンの仕様は、9月22日に発売されたバッテリー交換なしのバージョンと同一であり、150 kW(201馬力)の電気モーターを備えています。
仕様からすると、この電気自動車は55.1kWhまたは68.1kWhのCATLリチウム鉄リン酸バッテリーで利用可能で、520kmと650kmの走行距離を提供します。
この車はまた、126行のLiDARとNvidiaのOrin-Xチップによってサポートされる高度な自動運転能力を備えており、ユーザーに包括的な体験を提供できます。
交換可能なバッテリーを搭載したAion RTに戻ると、このステップはCATLのバッテリー交換イニシアチブと一致しており、このバッテリー巨人は5つの大手自動車メーカーと提携して、交換可能なバッテリーモデル10台を発売しています。
この車は現在、99,800から123,800元、または235-291万ルピアの範囲で販売されており、おそらく価格は7,000元、または1600万ルピアまで下がります。
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