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ジャカルタ - 1895年に設立され、現在フォルクスワーゲングループの一部であるチェコの自動車メーカーであるSkodaは、現代の電気セダンのコンセプトの形で彼らの伝説、Skoda 100を再登場させることで、過去の記憶を呼び戻します。

1969年から1977年にかけて、Skoda 100は100万台以上を販売しました。今、Skodaはそれを、頭を回すように作られた、鋭く未来的な後輪駆動(RWD)電気自動車(EV)に変えました。このコンセプトは、Skodaのインスピレーションシリーズ、'Icons Get a Makeover'の最新部分です。

Autoexpress、金曜日の11月28日からの引用、Skoda 100 EVコンセプトは、鋭い角デザインを特徴とし、1960年代のオリジナルフォームに未来的なタッチを与えます。

このプロジェクトの責任者であるSkodaのエクステリアデザイナーであるMartin Pacltは、多くの人々がすでに知っている車に取り組み、きれいな、永続的なラインを持っていることを望んだと説明しました。

「Skoda 100は、現代のソリッドデザインの方向性に完全に一致する、時代を超えた、クリーンなラインで私を魅了します」と彼は言いました。Pacltはまた、単に「レトロなスタイルのレクリエーション」を作りたくないことを強調しました。

モダンなタッチとRWDデザインの遺産

古典的なインスピレーションを得ていますが、このコンセプトは現在のSkodaモデルにも影響を受けています。パクルトは、エンジンフードのラインが「Skoda」の文字に向かって突き出ていることと、4つのヘッドライトのマークの典型的な特徴から、それをもう少し大きくすることに触れたことを認めています。このデザインの最も顕著な部分は後ろです。Skoda 100のオリジナルの後ろのエンジンレイアウトを参照して、このEVコンセプトのリアドライブ(RWD)レイアウトも外観に大きな影響を与えたかったパクルト。

「ある程度のリアリズムを持つコンセプトを作り出したい」とPaclt氏は述べた。このリアリズムは、ユニークな冷却ディテールに見られます。このコンセプトには、屋根に取り付けられたエアインテークがあり、後部ガラスを置き換えるだけでなく、サイドエアインテークがあり、元の車の位置と似ています。背面には、フル幅のスラットが、以前のスコーダ100の1.0リッター4気筒エンジンに冷却の必要性を模倣しています。これは、後部エンジンレイアウトの遺産にスマートなオマージュです。

生産用ではありません

「アイコンが変身」シリーズの他の作品と同様に、このSkoda 100セダンのコンセプトは量産向けではありません。しかし、このコンセプトには価値があります。マーティン・パクルトが以前、コディアック、カロック、Scalaなどの重要な量産モデルの設計に関与していたことを考えると、このSkoda 100コンセプトのレトロで未来的な、そしてリアリスティックなデザインの影響が将来のSkodaモデルに浸透することを期待しています。


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