五菱ダリオンPHEVバリ-ジャカルタ走行距離試験、1,200キロメートル以上浸透!

PHEVの五菱ダリオンドライブテスト。(写真:アフリザール/VOI)

ジャカルタ–ウーリングダリオンPHEVのバリ島からジャカルタへの長い旅は、ついにフィニッシュラインに達しました。ガソリンと電気を補充することなくさまざまな道路の特徴を追求してから3日後、VOIを含むメディアグループは、この最新の五菱電動MPVの効率と回復力を証明することに成功しました。

今回のメディアドライブの第2波は、長距離を移動する準備ができているハイブリッドMPVとしてのダリオンPHEVの能力を確認します。すべてのユニットは1,200 km以上の距離を記録しました。グループCのメンバーであるVOIチームは、コンパス、クンパラン、ポスコタとともに1,207.3 kmの走行距離を記録し、ジャカルタに到着したとき、残りの21 km(26%)のバッテリーと50 kmのガソリンを記録しました。

五菱汽車のマーケティングディレクター、リッキー・クリスチャンは、この島をまたいで挑戦に参加したすべての参加者に感謝の意を表しました。彼によると、バリ島からジャカルタへの長いルートは、さまざまな道路状況におけるDarion PHEVキャビンのエネルギー効率、性能、快適性の真の証拠を提供します。

「『How Far Can You Go Challenge』の挑戦を素晴らしい結果で成功裏に完了したチーム全体を祝福します。この成果は、長距離旅行に同行する準備ができているファミリーカーとしてのダリオンPHEVの能力をさらに確認します」と彼は11月19日水曜日の夜にチランダックのフィニッシュポイントで述べました。

途中で、Darion PHEVユニット全体が、電気モーターパワーとガソリンエンジンを組み合わせたリンパワーハイブリッドシステムのインテリジェントな作業のおかげで一貫して機能しました。専用ハイブリッド伝送(DHT)システムはまた、海岸を通過するとき、丘を登るとき、有料道路で安定して運転するとき、または都市の渋滞に閉じ込められたときの両方で、電力の細かい効率的な分配を保証します。

五菱汽車の製品コミュニケーションマネージャー、ダナン・ウィラトモコ氏は、バリ島-ジャカルタ旅行は、メディアの同僚がドライビングモードとエネルギーモードのすべてのダリオンPHEVを探索する機会であると付け加えました。

「エコ、スタンダード、スポーツ、EV Max、EV First、HEV、燃料優先に至るまでのエネルギー設定などのモードの選択は、チームが運転戦略を最適に設定するのに役立つことが証明されています。その結果、すべての参加者は、充電なしで長いルートを成功裏に完了しました」と彼は説明しました。

快適さの面では、Darion PHEVはプレミアムMPVとしてそのクラスも示しています。キャビン2 + 2 + 3、換気、アラートウォーキングスペースを備えた電動キャプテンシートの構成、ウォルナットブラウンとカーボンブラックのインテリアの組み合わせにより、3日間の旅行が快適に感じられます。PM2.5フィルターを備えたエアコンシステムは、地域間のトラックに沿ってキャビンエアが清潔なままであることも保証します。

2番目のバッチルートは、148 kmのバリ - バニュワンギ、約520 kmのバニュワンギ - ソロ、および約530 kmのソロ - ジャカルタの最後のステージの3つのステージに分かれています。各ステージは、ビーチ、上り坂の道、山の曲がり角から長いジャワ横断有料道路まで、異なる風景と交通状況を提示し、参加者に完全な運転体験を提供します。

使用されるユニットは、レベル2 ADAS、人工呼吸器付きの電動キャプテンシート、英語のウーリングインドネシアコマンド、オートコンフォートスライディングドア、夕焼け、6つのエアバッグ、およびその他のさまざまなモダンな機能などの完全な機能を備えた最高のバリエーションであるWuling Darion PHEVタイプEXです。ヘイズグレイ、フレスティホワイト、スターリーブラックからオーキッドパープルまで、すべてのカラーオプションもこのアクティビティに登場します。

バリ・ジャカルタ旅行の完了に伴い、五菱は、効率的であるだけでなく、快適で回復力があり、インドネシアの消費者を自信を持って長距離にわたって連れて行く準備ができている電動化車両メーカーとしての地位を再確認しました。