バリ-ジャカルタ線での五菱ダリオンPHEVの回復力テスト

五菱ダリオンPHEVのステアリングルーム。(写真:アフリザール/VOI)

ジャカルタ-ウーリングは、2025年11月17日から19日まで行われるバリからジャカルタへのルートで、最新のMPVであるダリオンPHEVを運転する感覚を直接体験するようにメディアクルーを招待します。

VOIチームを含む参加者は、インドネシアで初めてプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)技術を搭載したMPVであるWuling Darion PHEVの快適性、効率性、パフォーマンスを直接体験するために、バリ島からジャカルタまで長い旅をするよう招待されました。

この旅行中に、合計7台のDarion PHEVユニットがメディアの同僚の車両として提供されました。

五菱汽車のブランドコミュニケーションシニアマネージャー、ブライアン・ゴンゴム氏は、このメディアドライブを通じて、同社はメディアがDarionの能力を直接体験する機会を提供したいと明かした。

「PHEVはバリ島からジャカルタへの長いルートにあります。キャビンの快適さと完全な機能を楽しむだけでなく、Ling Powerテクノロジーが提供する効率性と性能の機能を直接試します。このルートは、陸路で家族と一緒に休暇を過ごすためのインドネシアの家族の旅を表しています」と、11月17日月曜日にバリで会ったとき、彼は言いました。

ヌサドゥア州ベベック・ベンギルから旅を始める前に、参加者はダリオンPHEVのさまざまな設定と機能に関するプレゼンテーションセッションに参加しました。この説明には、EV Max、EV First、HEV、燃料優先などのモードエネルギーの選択肢や、カスタム、ECO、スタンダード、スポーツで構成される運転モードが含まれます。さらに、ブレーキペダル応答設定とEPSは、各ドライバーの好みに合わせて調整して、さまざまな道路状況で最適な運転体験を確保することもできます。

「Darion PHEVのさまざまな設定は、ドライバーに幅広い柔軟性をもたらすように設計されています。最大効率とより応答性の高いパフォーマンスが必要な場合の両方で、これらのオプションはすべてカスタマイズして、長距離旅行中に快適さと完全な制御を提供します」と、五菱自動車製品計画のAji Ibrahim氏は説明します。

この活動の一環として、五菱は再び「How Far Can You Go Challenge」という課題を提示し、ジャーナリストを招待して、実際の運転条件下でダリオンPHEVの効率性を証明しました。参加者は、ガソリンとバッテリーのフル充電を1回だけ行い、エアコンがオンになり、各車に4人、正常に運転し、適用される制限速度と標識に従って、可能な限り長く移動しました。

「この課題は、Darion PHEVがMPVのパフォーマンス、エネルギー効率、快適性のバランスをどのように提供できるかを説明できる画像です。この活動は、さまざまな旅行状況でエネルギー使用を最大化するDarionの能力を証明するだけでなく、メディアの同僚がこのMPVのファッションとドライブモードのエネルギーの違いを試す経験です」と、五菱汽車の製品コミュニケーションマネージャーであるDanang Wiratmokoは付け加えました。

メディアドライブダリオンの第2バッチの旅は、初日にバリからバニュワンギへ、続いてバニュワンギからソロへの旅、そしてソロからジャカルタへのルートで終わる3つの主要なステージに分かれています。

この一連のルートを通じて、メディアの同僚は、交通量の多い都市部、沿岸ルート、丘陵地帯から有料道路まで、さまざまな道路特性でDarion PHEVのパフォーマンスを体験する機会を得ました。

この活動では、五菱ダリオンPHEVタイプEXは、参加者が使用する車両です。このモデルは、1,498ccガソリンエンジンと145kWの電気モーターと専用ハイブリッドトランスミッション(DHT)トランスミッションを組み合わせたリンパワーハイブリッドシステムによって駆動されます。

このスマートシステムは、必要に応じて電気とガソリンの使用を最適化して、より効率的に機能します。電気モードで完全に動作すると、Darion PHEVは最大125キロメートル(CLTC)の距離をカバーすることができ、ガソリンと電気を組み合わせて合計で最大1,000キロメートルに達することができます。