日産リーフの最新テストは約500km走行可能

日産リーフ2026。(写真:日産USA)

ジャカルタ - 最新の独立したテストでは、日産リーフ2026のプラチナ+バリアントが1回の完全なバッテリー充電で最大499キロメートルの距離をカバーできることが明らかになりました。この数字は、417キロメートルで記録された米国の環境機関であるEPAの公式推定値を上回っています。

独立したエドマンド機関が実施したテストの結果によると、テストは市内の状況の60%と有料道路の40%の組み合わせで実施されました。11月5日水曜日の ArenaEVから報告されたように。

試験の方法は、都市の55%と有料道路の45%の割合を使用するEPA法とは異なります。試験では、Leafプラチナ+バリアントは、kWhあたり約5.8キロメートル、または100キロメートルあたり17.26kWhに相当するエネルギー消費を記録しました。

興味深いことに、この成果は、Leaf 2026の全ラインナップの中で最も低い範囲を持つモデルであるにもかかわらず、公式の予測である20%以上を超えています。欧州市場では、プラチナ+バリアントの価格は34,000ユーロをわずかに上回り、約Rp653百万です。

さらに、公式の見積もり488キロメートルを持つLeaf S +の基本的な変種は、同じ方法でテストされた場合、579キロメートル以上の距離を貫通すると推定されています。この試験はまた、試験方法論が電気自動車の走行距離結果に大きく影響することを確認した。

加速と減速が伴うことが多い都市交通状況は、有料道路での使用よりも電気自動車の方が効率的であることが判明しました。それにもかかわらず、実際の走行距離は、運転のスタイル、気象条件、車両負荷、追加機能の使用など、多くの要因に依存しています。

この結果により、日産リーフ2026はエネルギー効率と航続距離が大幅に向上し、快適さや競争力のある価格の側面を犠牲にすることなく、クラスで最高の性能を持つ電気自動車の1つになりました。