ピューデオはポリゴンコンセプト、急進的な第3世代208リークを導入

ピジョンポリゴンコンセプトカー。(写真:ピジョン)

ジャカルタ–Peとが「Polygon」と呼ばれる未来的なスーパーミニの概念を明らかにし、人気モデルであるPeと208の第3世代が実行するデザインと技術の過激な全体像を提供します。

新世代のPeあれ208は来年末までに発売される予定で、STLA Smallプラットフォームを使用する最初の車として位置付けられており、スペインのサラゴサにあるステランティス工場で生産を継続する予定です。

この「猫の未来的なデザイン」を持つことが示唆されているコンセプトから、新しいデザイン言語Pe 成を導入するだけでなく、ステランティスの最初のスチュアバイワイヤ技術も紹介しています。

新しい公式の詳細は来週11月12日に明らかにされますが、リリースされた1つの画像は、今日の208と顕著な違いを示しています。

11月5日水曜日のAutcarのページを引用すると、マークされたポリゴンデザインは、マッチしたシルエットと独特の空力表面を備えており、ピューデオのデザインの新時代をマークする208年の生産バージョンの重要な手がかりになると予想されています。

このコンセプトは、ハイパースクエアと呼ばれる長方形のハンドルを特徴としています。この過激なデザインは、2023年にInationのコンセプトで最初に導入され、生産される予定です。

ピューデオのCEOであるアラン・フェイビーは、このシステムを、機器パネルの下に小さなハンドル位置を持つピューデオの独特のインテリアデザインのi-Cockpit物語の次のステップと呼びました。フェイビー氏は、ハイパースクエアは将来のピューデオにユニークで機敏な運転感を提供すると付け加えました。

ハイパースクエアの重要な革新は、ステアバイワイヤーシステムの使用であり、ステアリングホイールとホイールの間に直接的な機械的リンクはありません。このシステムは完全に電子的であり、この高度な技術を使用する最初のステランティス車になります。

Polygonの内部には21インチの「フローティング」スクリーンもあり、これはおそらくPewong 3008のものと同じ湾曲したインフォテインメントユニットであり、コンセプトの内部が生産仕様に近づいていることを示しています。

ピーザンポリゴンは、ステランティスの最新プラットフォームであるSTLAスモールを使用する予定です。このプラットフォームは、ハイブリッドおよび全電力パワートレイン(BEV)を収容することができます。

「私たちの戦略は、顧客に選択肢、どのようなエネルギーを使用したいかを任せることです」とFavey氏は述べています。