だから、EREVテクノロジーの最初のモデル、これはAion i60 SUVです

GACエイオンi60/(写真:カーニュースキン)

ジャカルタ - GAC Aionには、非常に人気があると予測されるモデルが1つあり、最新モデルは拡張レンジ電気自動車(EREV)技術と組み込まれたAion i60です。

11月2日日曜日のCarnews人形のページから引用すると、吉利ギャラクシーL7 PHEVと競合する車は14万元または3億2700万ルピアの範囲で販売されると予想されており、価格は非常に魅力的です。

外観の面では、EVとEDEVのバリエーションはほぼ同じデザインで、閉じたフロントファシアとLEDライトストリップで接続されたヘッドライトを備えています。

側面には、半隠され隠されたドアノブのセクションが装備されています。一部のトリムには、高度な運転支援機能のために屋根のライダーも装備され、ユーザーに利便性を提供します。

リアは、点灯できるGACブランドのロゴに組み込まれた貫通型トランスライドバックライトのグループを採用しています。面白いですよね。寸法的には、このSUVの長さは4,685mm、幅は1,854mm、高さ1,660mm、ホイール軸距離は2775mm、標準的な5シートレイアウトです。

レースの中心に関しては、EVバリアントは、構成に応じて、150kW(TZ180XTD3A01)と165kW(TZ180XYXOF51モデル)の2つの電気モーターオプションによって駆動されます。バッテリー容量には、47.8kWh、62.2kWh、75.26kWhの3つの選択肢があり、航続距離はそれぞれ400 km、530 km、650 kmです。

一方、REVバリアントには、99馬力の最大出力を持つ1.5Lエンジンと201馬力と165 221馬力のオプションを提供する電気モーターで構成される、GAC自体が開発したキシンクアン航続距離拡張システムが装備されます。内部のリン酸鉄リチウム電池は29kWhの容量を持ち、160kmの純粋な電力範囲を提供します。

このモデル1は、後に国内の自動車市場にも存在するのでしょうか?GACインドネシアがPHEVモデルのラインナップをEREVにもたらすことを計画していることを考えると。もちろん、彼の存在を待つ価値はある。